Hersteller von E-Bike-Batterien
Konzentrieren Sie sich auf die Bereitstellung sicherer, intelligenter, leistungsstarker und ergonomischer E-Bike-Akkus.
Tritek ist ein in China ansässiges Hersteller von Elektrofahrradbatterien mit über 15 Jahren Erfahrung in Design, F&E und Fertigung. Wir produzieren Lithium-Ionen-Batterien für Leichtes Elektrofahrzeug Anwendungen, darunter E-Bikes, E-Motorräder, E-Scooter usw.
Welche Batterietypen für E-Bikes bieten wir an?
Integrierter E-Bike-Akku
Es ist ein Akkupack für das elektrische Rennrad mit schlankem Rahmen. Wenn Sie einen im Elektrofahrrad versteckten Akku benötigen und nach hoher Leistung, geringem Gewicht und kleinem Volumen suchen, ist dieses Modell perfekt für Sie.
Externer E-Bike-Akku
Es ist ein E-Bike-Akku, der häufig mit der Gepäckträgeroption für Fahrräder mit aufrechter Sitzposition installiert wird, um beim Auf- und Absteigen völlige Freiheit zu bieten.
Doppelbatterie - Erweiterte Reichweite
Duale E-Bike-Batterie-Setup-Typen: Parallel (Doppelbatterie) und Powerbank (Range Extender).
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i Tube Slim, leistungsstarker und kompakter Akku
Schlank, integriert, kompakt und mit 400 Wattstunden Leistung bei nur rund 2 Kilogramm Gewicht ist der extraleichte Akku die ideale Wahl für sportlich-leichte eMTBs, minimalistische eGravelbikes oder designorientierte eUrbanbikes – kurz: für alle, die die schnittige Optik herkömmlicher Fahrräder lieben, aber auf elektrische Unterstützung nicht verzichten möchten.
iTube Slim - Schlanke Version
Es ist ein Akkupack für das elektrische Rennrad mit schlankem Rahmen. Wenn Sie einen im Elektrofahrrad versteckten Akku benötigen und nach hoher Leistung, geringem Gewicht und kleinem Volumen suchen, ist dieses Modell perfekt für Sie.
i Tube Kompakt
Es ist ein Akkupack für das elektrische Rennrad mit schlankem Rahmen. Wenn Sie einen im Elektrofahrrad versteckten Akku benötigen und nach hoher Leistung, geringem Gewicht und kleinem Volumen suchen, ist dieses Modell perfekt für Sie.
i Röhrenleistung
Es ist ein Akkupack für das elektrische Rennrad mit schlankem Rahmen. Wenn Sie einen im Elektrofahrrad versteckten Akku benötigen und nach hoher Leistung, geringem Gewicht und kleinem Volumen suchen, ist dieses Modell perfekt für Sie.
| i Serie | iTube Slim - Schlanke Version | i Tube Kompakt | i Röhrenleistung |
|---|---|---|---|
| Artikel-Nr. | TP6041/TP6028 | TP6135-01/TP6135-02 | TP6118-01/TP6118-02 |
| Foto |  |  |  |
| Stromspannung | 36V / 48V | 48V | 48V |
| Kapazität | 6.8Ah | 15 Ah / 16.5 Ah | 15 Ah / 16.5 Ah |
| Power | 244.8 Wh/326.4 Wh | 720 Wh/792 Wh | 720 Wh/792 Wh |
| Größe | T50.5 x 466.5 mm/T50.5 x 530 mm | 486.6 x 76 x 62 mm | 413.5 x 85 x 76 mm |
| Entladungsrate | 6.8 A Standard, 13.6 A Max. Dauerstrom | 15A-Standard, 30A Max Dauerstrom/ 16.5A-Standard, 33 A Max. Dauerstrom | 15A-Standard, 30A Max Dauerstrom/ 16.5A-Standard, 33 A Max. Dauerstrom |
| Intelligentes BMS | CAN | CAN | CAN |
| Life Cycle | ≥80 % bei 500 Zyklen | ≥80 % bei 500 Zyklen | ≥80 % bei 500 Zyklen |
| Gehäusematerial | Aluminium | Aluminium + PC | Aluminium + PC |
| Fallart | In der Röhre | In der Röhre | In der Röhre |
| Zellstruktur | 10S2P/ 13S2P | 13S3P | 13S3P |
| Zelltyp | SamsungINR18650-35E | Samsung 21700-58E/ Samsung 21700-50GB | Samsung 21700-58E/ Samsung 21700-50GB |
| Zertifizierung | CE, UN38.3, EN 15194:2017, FCC, ROHS, UL2271 | CE, UN38.3, EN 15194:2017, FCC, ROHS, UL2271 | CE, UN38.3, EN 15194:2017, FCC, ROHS, UL2271 |
i Frame Slim, leistungsstarker und kompakter Akku
Es ist ein E-Bike-Akku, der häufig mit der Gepäckträgeroption für Fahrräder mit aufrechter Sitzposition installiert wird, um beim Auf- und Absteigen völlige Freiheit zu bieten.
i Rahmenleistung
Unterrohr-Akku: Es ist ein E-Bike-Akku, der häufig mit der Gepäckträgeroption für Fahrräder mit aufrechter Sitzposition installiert wird, um beim Auf- und Absteigen völlige Freiheit zu bieten.
iFrame Slim - Schlankes Design
Unterrohr-Akku: Es ist ein E-Bike-Akku, der häufig mit der Gepäckträgeroption für Fahrräder mit aufrechter Sitzposition installiert wird, um beim Auf- und Absteigen völlige Freiheit zu bieten.
iFrame Kompakt
Unterrohr-Akku: Es ist ein E-Bike-Akku, der häufig mit der Gepäckträgeroption für Fahrräder mit aufrechter Sitzposition installiert wird, um beim Auf- und Absteigen völlige Freiheit zu bieten.
| i Serie | i Rahmenleistung | i Rahmenleistung | iFrame Slim - Schlankes Design | iFrame Kompakt |
|---|---|---|---|---|
| Artikel-Nr. | TP6126-01/TP6126-02 | TP6064 | TP6055-01/TP6055-02 | TP6135-01/TP6135-02 |
| Foto |  |  |  |  |
| Stromspannung | 48V | 50.4V | 36V / 48V | 48V |
| Kapazität | 15 Ah / 16.5 Ah | 20Ah | 14 Ah / 10.5 Ah | 10 Ah / 11 Ah |
| Power | 720 Wh/792 Wh | 1008Wh | 504 Wh/504 Wh | 480 Wh/528 Wh |
| Größe | 440 x 73 x 86 mm | 111.8 x 83.6 x 417.3 mm | 76.39 x 68 x 420 mm | 419 x 90 x 105 mm |
| Entladungsrate | 15A-Standard, 30A Max Dauerstrom/ 16.5A-Standard, 33 A Max. Dauerstrom | 20 A Standard, 40 A Max. Dauerstrom | 14A-Standard, 28A Max Dauerstrom/ 10.5A-Standard, 21 A Max. Dauerstrom | 10A-Standard, 20A Max Dauerstrom/ 11A-Standard, 22 A Max. Dauerstrom |
| Intelligentes BMS | CAN | CAN | CAN | CAN |
| Life Cycle | ≥80 % bei 500 Zyklen | ≥80 % bei 500 Zyklen | ≥80 % bei 500 Zyklen | ≥80 % bei 500 Zyklen |
| Gehäusematerial | Aluminium + PC + ABS | Aluminium + PC | Aluminium + PC + ABS | PC + ABS |
| Fallart | Unterrohr | Unterrohr | Unterrohr | Unterrohr |
| Zellstruktur | 13S3P | 14S4P | 10S4P/13S3P | 13S2P |
| Zelltyp | Samsung 21700-58E Samsung 21700-50GB | Samsung INR21700-50GB | Samsung INR18650-35E LG INR18650-MJ1 | Samsung 21700-58E Samsung 21700-50GB |
| Zertifizierung | CE, UN38.3, EN 15194:2017, FCC, ROHS, UL2271 | CE, UN38.3, EN 15194:2017, FCC, ROHS, UL2271 | CE, UN38.3, EN 15194:2017, FCC, ROHS, UL2271 | CE, UN38.3, EN 15194:2017, FCC, ROHS, UL2271 |
Doppelbatterie - Erweiterte Reichweite
Duale E-Bike-Batterie-Setup-Typen: Parallel (Doppelbatterie) und Powerbank (Range Extender).
Range Extender
Kompatibel mit den meisten Fahrradrahmen. Es kann als tragbares Ladegerät oder Akku verwendet werden. Beide Anwendungsfälle unterstützen duale Batterieverbindungen. Ein Pluspunkt ist die mit IP67 aufgebrachte Abdichtung.
Hauptbatterie – Batterie im Schlauch
Dual-/Hauptbatterie – Unterrohrbatterie
Reichweitenverstärker
Wie bekommt man einen Reichweitenschub für sein E-Bike?
Duale E-Bike-Batterie-Setup-Typen: Parallel (Doppelbatterie) und Powerbank (Range Extender).
Der parallele Batterietyp: 1. Bei zwei E-Bike-Akkus parallel ist die Ausgangsspannung wie bei einem Akku, jedoch werden die Amperestunden (Reichweite oder Leistung) verdoppelt. Gleichzeitig entlassen. 2. Ein Akku versorgt das E-Bike mit Strom und schaltet automatisch oder manuell auf den zweiten Akku um, wenn der erste leer ist.
Der Range-Extender-Typ: Der Range Extender ist Plug-in mit der Hauptbatterie. Wenn die Hauptbatterie schwach wird, kann die Range-Extender-Batterie beginnen, die Hauptbatterie aufzuladen. Es fungiert als „Powerbank“.
100 Days Versprechen!
Holen Sie sich Ihre individuellen Batterien bei Blink. Versprechen für Sicherheit und Qualität.
1. Kundenidee (3-7 Tage)
- Produktdesign
- Projektplanung
2. Design-Output (7-14 Tage)
- Design Fehlermodus und Wirkungsanalyse
- Kalkulation
3. Probenahme (30 Tage)
- DFMEA
- Funktionsvalidierung
- Zuverlässigkeitsvalidierung
- Zertifikatsvalidierung
4.Vorserie (20 Tage)
- Rückblick auf die Vorserie
- Materialzulassung
- Goldene Musterzulassung
- Zertifikat, SOP
5. Massenproduktion (35 Tage)
- Six Sigma
- Total Qualitätsmanagement
- Kundenservice
Kundenorientiertes Design > IATF16949:PPAP,QCP > Perfekte Batterieprodukte
Möchten Sie den Liefertermin Ihres Produkts erfahren?
Was macht unsere E-Bike-Akkus besser?
Wir verwandeln Kundenideen in perfekte E-Bike Akku-Produkte.
Die heutigen Anforderungen an einen E-Bike Akku werden immer komplexer. Es ist eine Herausforderung für jeden E-Bike-Batteriehersteller, die beste Lösung für alle Anwendungen zu finden.
Unser wiederaufladbare E-Bike Akkus vereinen geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfacher Handhabung. Es ist eine effiziente, langlebige Energiequelle. Wir wissen, wie Sie Ihren E-Bike-Akku besser machen können.
- Kundenorientiertes Batteriedesign
- Intelligentes BMS und 3-Level-Schutz
- Niedrige Selbstentladungsrate
- Große Beständigkeit unter schwierigen Umständen
- Strenge Validierungstests mit Zellen
- Automatisierter Produktionsprozess
- Verständnis der funktionalen Sicherheit
Kompakt und leicht
Das elektrische Rennrad ist zum neuen Trend geworden, aber geringes Gewicht und hohe Integration sind eine große Herausforderung für Batteriedesign und -produktion. Tritek E-Bike Akkus kommen zum Einsatz BMC, Wilier, Bianchi, Cannondale, Riese, und andere High-End-E-Bikes, insbesondere E-Rennräder.
Deshalb wissen wir genau, wie wichtig Gewicht und Abmessungen sind, um das E-Bike so leicht und kompakt wie möglich zu halten. Unser Team verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Konstruktion von Batteriestrukturen begrenzter Platz und strenge Auflagen für High-End-Bikes.
Intelligentes BMS
Integrieren Sie das Protokoll, das für die Bordanwendungen gilt, sodass Sie während der Fahrt mit der E-Bike-Batterie kommunizieren können. Batterie-Management-System Erkennt potenzielle Fehlerquellen und schützt Zellen vor Überlastung.
- Vollständige Lösungen für kundenspezifische BMS
- OTA Update Unterstützung
- 3-stufiger Schutz für Strom, Spannung, Temperatur
- Werkzeughistorie und Fehlertabelle diagnostizieren
- Multifunktionen und hohe Leistung in kleinem Volumen
- Protokoll CAN (anpassbar von 250 bis 1 MB), RS485, UART
Geringer Stromverbrauch
Geringe Selbstentladung, keine Tiefentladung und längere Lebensdauer sind Herausforderungen für jeden Hersteller von E-Bike-Batterien. Wir konzipieren unsere Batterien so, dass sie weniger Energie verbrauchen und eine geringe Selbstentladung aufweisen.
- Geringe Selbstentladung der Zelle
- Pack geringe Selbstentladung
- Geringer Stromverbrauch ≤ 30 μA
Tolle Konsistenz:
- Tiefschlafmodus für die Speicherung
- 3 Jahre kostenlos
- Zellspannungsdifferenz ≤ 15mA
Hervorragend geeignet für extreme Temperaturen
Konstante Leistungsabgabe mit konstantem Spannungsverlauf über Stunden auch unter Extrembedingungen. Fahren Sie sicher mit unserem E-Bike-Akku mit einer Entladerate von ≥90 % bei allen hohen oder niedrigen Temperaturen.
- Ladetemperatur: 1-50℃
- Entladungstemperatur: -20-60℃
- Relative Luftfeuchtigkeit: ~ 65 %, 45-85 %
Wasserdicht IP67
Schlechter Staub- und Wasserschutz kann die Nutzung einschränken oder sogar ein perfektes E-Bike-Batterieprodukt beschädigen. Verbessern Sie das Fahrerlebnis mit besserem Eindringschutz.
Wir bieten wasser- und staubdichte Batterien mit 100% bestandenen Tests für IP 67.
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Stabile Lieferkette hochwertiger Zellen
für Ihren E-Bike Akku
Tritek pflegt eine langfristige Partnerschaft mit Zellherstellern, um die Batterieversorgung unserer Kunden sicherzustellen.
Wir verwenden für E-Bike Akkupacks ausschließlich hochwertige und namhafte Zellen: Samsung, LG, Panasonic, BYD, CATL, etc.
Mehr erfahren:
Welcher 18650-Akku eignet sich am besten für ein E-Bike?
Welcher 21700-Akku eignet sich am besten für ein E-Bike?
Überlegungen zur Auswahl der richtigen Zelle
Wenn Sie in der frühen Projektphase die falsche Zelle für Ihre Anwendung auswählen, können kleine Fehler auftreten und die Leistung Ihres E-Bike-Akkus beeinträchtigen. Dies liegt daran, dass jede Zelle einzigartige Eigenschaften und kleine Unterschiede aufweist, die nur durch Zellforschung und Rückmeldungen zur Massennutzung sichtbar werden.
Unser Testlabor, unsere Erfahrung und unser Wissen bei der Auswahl des richtigen Akkus tragen dazu bei, die Leistung Ihres E-Bike-Akkupacks und eine bessere Lebensdauer sicherzustellen.
E-Bike Batterietypen nach Cell Design
Zellendesign mit hoher Sicherheit
- CID (Current Interrupt Device)
- Gasablassöffnung
- Abschaltseparator
- Separatorbeschichtung
- Mittelstift
- Thermisch stabiles Aktivmaterial
- Stabiler Elektrolyt
- Schutzband an der Schweißstelle (Al- und Ni-Lasche)
Design von Hochleistungszellen
- NMC, NCA Kathodenmaterial einführen
- PTC entfernen
- Innenwiderstand erhöhen (<20mΩ)
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Wie kann eine 100%ige Rückverfolgbarkeit in der E-Bike-Batterieproduktion erreicht werden?
Die Produktfehlerrate steigt mit einem größeren Produktionsvolumen, was zu einer Verschwendung von zusätzlicher Zeit und Geld führt. Kenntnisse und Erfahrung in der vollständigen Produktprüfung ermöglichen es uns, alle Konstruktionsprobleme in der Massenproduktion von E-Bike-Batterien zu lösen.
Vollständige Inspektion: 100 % SPI, AOI, Röntgen Inspektion.
Wir haben bereits Erfahrung in der Massenproduktion von 150000 Stücke of ein bestimmtes Batterieprodukt für einen Kunden pro Jahr.
Wir kennen Ihren Zertifizierungsbedarf
Geld und Zeit für die Entwicklung einer E-Bike-Batterie aufwenden, aber die erforderlichen Zertifizierungstests nicht bestehen.
Wir prüfen und berücksichtigen im Vorfeld alle notwendigen Prüfungen und Zertifizierungen für Ihre finale Anwendung. Basierend auf Ihren Anforderungen und Ihrem Projektzeitplan können wir eine E-Bike-Batterie basierend auf den erforderlichen Zertifizierungen und verwendeten Szenarien neu gestalten.
UL 2271
E-BIKE-ZERTIFIZIERUNGEN IN NORDAMERIKA
EN15194
E-BIKE ZERTIFIZIERUNGEN IN EUROPA
36V/48V eBike Schlauchakku TP6041/TP6028
- Leistung: 36 V, 6.8 Ah, 244.8 Wh / 48 V, 6.8 Ah, 326.4 Wh
- Entladestrom: 6.8 A Standard, 13.6 A max., 20.4 A Spitze
- Größe: D50.5 * 466.5 mm / D50.5 * 530 mm
48V eBike Schlauchakku TP6118
- Leistung: 48 V, 15 Ah, 720 Wh
- Entladestrom: 15 A Standard, 30 A max., 45 A Spitze
- Größe: 413.5 * 76.56 * 85mm
48V eBike Schlauchakku TP6134
- Leistung: 48 V, 15 Ah, 720 Wh
- Entladestrom: 15 A Standard, 30 A max., 45 A Spitze
- Größe: 486 * 76 * 62mm
36V Elektroroller-Batterie TK0007
- Leistung: 36 V, 7.8 Ah, 280.8 Wh / 36 V, 9 Ah, 324 Wh
36V eBike Range Extender TP6033 / TP6080
- Leistung: 36 V, 4.9 Ah, 176.4 Wh
- Entladestrom: 3.3 A kontinuierlich als Ladegerät, 9.8 A kontinuierlich als Batterie
- Größe: D78.5 * 210 mm
48V eBike Intube Akku TP6126
- Leistung: 48V, 15 Ah, 720 Wh
- Entladestrom: 15 A Standard, 30 A max., 45 A Spitze
- Größe: 440 * 86.4 * 72.9mm
36V/48V eBike Intube Akku TP6055
- Leistung: 36 V, 14 Ah, 504 Wh / 48 V, 10.5 Ah, 504 Wh
- Entladestrom: 14 A Standard, 28 A max., 42 A Spitze / 10.5 A Standard, 21 A max., 31.5 A Spitze
36V/48V eBike Intube Akku TK0161-162
- Leistung: 36 V, 17.5 Ah, 630 Wh / 36 V, 14 Ah, 504 Wh
- Leistung: 48 V, 17.5 Ah, 840 Wh / 48 V, 14 Ah, 672 Wh
36V/48V eBike Intube Akku TK0173-174
- Leistung: 36 V, 20 Ah, 720 Wh / 36 V, 16 Ah, 576 Wh
- Leistung: 48 V, 16 Ah, 768 Wh / 48 V, 12 Ah, 576 Wh
50.4V eBike Unterrohr Akku TP6042
- Leistung: 50.4 V, 14.7 Ah, 740.9 Wh
- Entladestrom: 14.7 A Standard, 29.4 A max., 44 A Spitze
- Größe: 424 * 73.67 * 91.54mm
50.4V eBike Unterrohr Akku TP6064
- Leistung: 50.4V 20Ah, 1,008Wh
- Entladestrom: 20 A Standard, 40 A max., 60 A Spitze
- Größe: 417.3 * 111.8 * 83.6mm
36V/48V eBike Unterrohr Akku TK0105
- Leistung: 36 V, 12 Ah, 432 Wh / 36 V, 17.5 Ah, 630 Wh
- Leistung: 48 V, 8 Ah, 384 Wh / 48 V, 15 Ah, 720 Wh
- Zelle: NCA, NCM, LiFePO4 usw.
- Spannung: Bis zu 100V/PACK (24S)
- Kommunikation: CAN, RS485, UART usw.
- Funktion: IP67, parallel, Hot-Swapping, Energierückgewinnung, GPS, Bluetooth, 4G, OTA-Remote-Update usw.
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