Dieser Leitfaden behandelt alle Grundlagen von Rennradbatterien – Wir gehen auch auf einige der häufigsten Probleme ein, die Menschen bei der Auswahl ihrer Batterien haben.
Radfahren ist eine tolle Art der Fortbewegung und erfreut sich jedes Jahr größerer Beliebtheit. Immer mehr Menschen nutzen Elektrofahrräder für Fortbewegung, Training und Rennen. Wenn Sie ein E-Bike-Hersteller sind, wissen Sie, dass ein guter Akku unerlässlich ist. Ein E-Bike-Akku kann den Unterschied zwischen guter und schlechter Qualität ausmachen.
Egal, ob Sie Ihren aktuellen Akku oder einen erfahrenen Hersteller aufrüsten möchten, dieser Leitfaden hat etwas für Sie!
Arten von Rennradbatterien
Es gibt zwei Haupttypen von E-Bike-Batterien: Blei-Säure-Batterien und Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ion). Jeder Typ hat seine einzigartigen Vor- und Nachteile.
Blei-Säure-Batterien sind der am weitesten verbreitete Batterietyp. Sie sind erschwinglich und langlebig, aber auch schwer und haben eine kürzere Batterielebensdauer als andere Batterietypen.
Der Lithium-Ionen-Akku ist der leichteste und effizienteste Akkutyp. Es hat auch eine lange Lebensdauer. Obwohl es teurer ist, ist es die beliebteste Batterielösung für E-Bikes.
Merkmale der Rennradbatterie
Rennradbatterien sind in der Regel viel leistungsstärker als andere Arten von Fahrradbatterien. Sie können über einen längeren Zeitraum mehr Leistung liefern und eignen sich daher perfekt für den Einsatz auf Rennrädern.
Andere E-Bike-Akkus sind möglicherweise nicht in der Lage, genügend Leistung für den Motor bereitzustellen, was dazu führen kann, dass er langsamer wird oder vollständig aufhört zu arbeiten. Rennrad-Akkus sind außerdem leichter konstruiert, wodurch sie einfacher zu transportieren sind. Dies ist wichtig, wenn Sie lange Strecken radeln und Ihren Akku so leicht wie möglich halten müssen.
PACK-Struktur und Parameter
Bei der Auswahl eines Akkus für dein Rennrad gibt es viele Dinge zu beachten. Die wichtigsten Faktoren sind:
- Struktur
- Stromspannung
- Kapazität
- Abmessungen
Gängige Akkutypen für E-Bikes sind In-Tube-Akkus, Unterrohr-Akkus und Gepäckträger-Akkus. Viele Akkus für Rennrad-E-Bikes sind In-Tube-Akkus. Der Grund dafür ist, dass zylindrische Batterien kompakter und leichter sind. Und das Einsetzen von Batterien in die Röhre kann helfen, viel Platz zu sparen, was für einen Rennfahrer sehr wichtig ist.
Erfahren Sie mehr über E-Bike-Trend 2022 – In-Tube-Akkus
Klicken Sie auf das Foto, um mehr über die Schlauchbatterie zu erfahren.
Die Spannung einer Batterie bestimmt, wie viel Leistung sie abgeben kann. Die meisten Rennräder benötigen eine 36-Volt- oder 48-Volt-Batterie. Höhere Spannungen sorgen für mehr Leistung, erfordern aber auch entsprechend größere Batterien, die mehr Platz beanspruchen und mehr wiegen.
Die Akkukapazität bestimmt, wie lange der Akku hält, bevor er aufgeladen werden muss. Akkus mit höherer Kapazität halten zwischen den Ladevorgängen länger. Allerdings sind sie tendenziell auch schwerer und kosten mehr als Batterien mit geringerer Kapazität. Daher muss der Designer zwischen Kapazität, Kosten und Gewicht abwägen.
Es gibt Innenmaße und Außenmaße, die bei einem Rennrad-Akkupack berücksichtigt werden müssen. Die Innenabmessungen entsprechen der Größe des Akkus selbst, während die Außenabmessungen alles andere umfassen: das Gehäuse, die Montageteile und den zusätzlichen Platz, der für die Verkabelung benötigt wird. Achten Sie darauf, einen Akku auszuwählen, der in Ihren Rahmen passt!
Zelltyp
Der Zellentyp ist ein wichtiger Aspekt bei der Auswahl einer Batterie für Ihr Rennrad. Jeder Zelltyp hat seine eigenen Stärken und Schwächen.
Es gibt drei Arten von Batteriezellen: zylindrische, prismatische und Pouch-Zellen. In diesem Leitfaden werden nur die gängigsten Zellen besprochen. zylindrische Zellen 18650 und 21700.
18650-Zellen sind der beliebteste Typ zylindrischer Zellen. Sie werden seit vielen Jahren in Laptop-Akkus und anderer Elektronik verwendet. Sie sind erschwinglich und haben ein gutes Gleichgewicht zwischen Leistung und Lebensdauer.
21700-Zellen sind eine neuere Zelle, die in E-Bikes immer beliebter wird, da sie mehr Kapazität als 18650-Zellen bieten.
Für welchen Zelltyp Sie sich entscheiden, hängt von Ihren Bedürfnissen und Ihrem Budget ab.
BMS für Fahrradbatterie
Ein Batteriemanagementsystem, bzw BMS, ist ein Gerät zum Schutz und zur Verwaltung einer Lithium-Ionen-Batterie. Dies geschieht durch Regulierung der Spannung und des Stroms, die in die Batterie ein- und ausgehen, sowie durch Überwachung der Temperatur und des Ladezustands. Dadurch wird sichergestellt, dass die Batterie gesund und sicher für den Gebrauch bleibt.
Zu den Kernfunktionen von BMS gehören:
Messen
- Spannungsmessung der Zellen
- Probenahme der Zelltemperatur
- Gesamtspannungsabtastung des Packs usw
Kernalgorithmus
- SOC (Batteriezustand)
- SOH (Lebenszustand)
- SOP (Leistungszustand)
- Batterieausgleich usw
Anwendungsfunktion
- Lade- und Entlademanagement
- Wärmemanagement des Batteriesystems
- Batteriefehler-Diagnosesystem
- Energiemanagementsystem,
- CAN-Bus-Kommunikationsschnittstelle usw.
Range Extender
A Range Extender ist ein Gerät, das am Fahrrad befestigt wird und hilft, die Distanz zu vergrößern, die das Fahrrad zurücklegen kann. Dies ist eine großartige Option für diejenigen, die mit ihrem Fahrrad längere Strecken fahren möchten, ohne sich Gedanken über einen leeren Akku machen zu müssen.
Es gibt verschiedene Arten von Range Extendern auf dem Markt, von denen jede ihre eigenen Vor- und Nachteile hat. Es ist wichtig, vor dem Kauf eines Range Extenders gründlich zu recherchieren, um sicherzustellen, dass Sie das beste Produkt für Ihre Bedürfnisse erhalten.
Als Referenz produzieren wir auch unsere eigenen Range Extender:
Zertifizierungen (Tests)
Die Sicherheit von LEV-Batterien ist von entscheidender Bedeutung und es gelten entsprechende Zertifizierungsanforderungen.
Nehmen wir zum Beispiel den europäischen Markt: Für den Export in die EU ist CE-EMV erforderlich, und für alle Exporte von Batterien ist UN 38.3 für die Transportsicherheit erforderlich. Und die meisten E-Bike-Hersteller verlangen von ihren Batterielieferanten immer die Durchführung von IEC-62133-Tests und die Bereitstellung von Berichten zum Nachweis der Qualität und Sicherheit.
Es gibt weitere Sicherheitsanforderungen für Batterien, wie z. B. UL2271 (für Lithium-Ionen-Zellen und -Packs). Und es gibt auch spezifische Tests, die von verschiedenen Märkten (wie den USA) verlangt werden. Lieferanten, die ihre Batterien in diese Regionen exportieren möchten, müssen diese Vorschriften kennen und sicherstellen, dass ihre Produkte alle erfüllen notwendigen Sicherheitsstandards.
Die gute Nachricht ist, dass die meisten Batterielieferanten diese Tests bereits durchgeführt haben und über die entsprechende Zertifizierung verfügen. Wenn Sie unsicher sind, ob Ihr Lieferant die entsprechenden Zertifikate vorweisen kann, fragen Sie immer vor dem Kauf nach. Dies trägt dazu bei, dass Ihr E-Bike reibungslos fährt – sowohl im übertragenen als auch im wörtlichen Sinne!
Dieser Leitfaden bietet einen Überblick über einige gängige Lösungen für Rennradbatterien und hoffe, dass er Ihnen einigermaßen weiterhelfen kann.
Für weitere Informationen über die Batterien, die Sie wissen möchten, besuchen Sie bitte unsere Website und hinterlassen Sie eine Nachricht.
Tritek ist ein professionelles Unternehmen für Lithiumbatterie-Stromversorgungslösungen mit Sitz in Shenzhen. Es ist bekannt für die Bereitstellung hochwertiger Produkte. Unsere Lithiumbatterien für Elektrofahrräder und Motorräder können Ihren Anforderungen gerecht werden.
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