Questions les plus posées
Cela dépend du type de batterie. Nous proposons deux options : NCA et LFP.
La batterie NCA a une durée de vie d'environ 500 cycles.
La batterie LFP a une durée de vie plus longue d'environ 2000 cycles.
La quantité minimale de commande est de 200 pièces.
Tritek : Haute sécurité et performance, pas d'incendie ni d'explosion.
Performances constantes et longue durée de vie de la batterie jusqu'à 3 à 5 ans.
Interface de support avec les autres applications intelligentes sur le vélo électrique, telles que le contrôleur, l'affichage, le GPS, etc.
Prend en charge le diagnostic des conditions de la batterie, c'est-à-dire. l'historique, l'état de santé, l'état de charge, etc.
Tritek : Précisez le type de vélo ou scooter électrique, ainsi que les conditions routières.
Réglez la puissance nominale du moteur et du contrôleur.
Ensuite, la durée de vie prévue de la batterie au lithium intelligente.
Tritek : Structure externe solide de la batterie et intégration ferme de la batterie avec votre vélo ou scooter.
La structure interne solide de la batterie, c'est-à-dire l'assemblage des cellules, du BMS, des connecteurs, des câbles, etc.
Configuration fine de votre système d'entraînement et d'autres applications intelligentes nécessitant une communication avec la batterie.
Tritek : La spécification. du moteur et du contrôleur, qui nécessitent des performances électriques de la batterie.
L'application nécessite une communication avec la batterie, ainsi que l'interface et le protocole associés.
Connexions entre la batterie et d'autres applications sur le vélo électrique ou le scooter.
Le dessin extérieur ou l'ID de la batterie.
Tritek : Les tests fonctionnels de la batterie
Les tests de validation de la batterie lors des travaux sur les vélos électriques.
Les tests de fiabilité, y compris la durée de vie du cycle de charge, le test ambiant, le test de vibration, etc.
Les tests sont conformes aux certifications, c'est-à-dire EN15194, CE, FCC, UN38.3, etc.
1/Assurez-vous d’abord d’utiliser le chargeur spécifié, puis essayez de redémarrer la batterie lithium-ion.
2/Assurez-vous que le connecteur du chargeur n'est pas inversé ou défectueux, et assurez-vous que la connexion du câblage est correcte.
Si la batterie ne peut toujours pas être rechargée, veuillez contacter le revendeur ou le distributeur spécifié.
Vérifiez si le chargeur est du type correspondant. Si le problème n'est toujours pas résolu en utilisant le chargeur approprié, contactez le distributeur ou revendeur spécifié pour une résolution.
Lorsque la batterie est anormalement chaude pendant son utilisation, déconnectez la batterie et arrêtez de l'utiliser immédiatement. Dans ce cas, la batterie doit être remplacée ou réparée chez le revendeur ou le distributeur spécifié.
Rechargez la batterie lithium-ion, redémarrez l'appareil et assurez-vous que le logiciel est mis à niveau vers la dernière version.
Si le problème n'est toujours pas résolu, contactez le distributeur ou le revendeur spécifié pour une résolution.
La batterie s'enflamme soudainement pendant l'utilisation, ce qui est rare mais très dangereux après son apparition.
Si la batterie du vélo électrique est en feu, elle doit être éteinte avec un extincteur ou du sable réfractaire.
N'utilisez pas d'eau, de vêtements, etc. pour éteindre le feu. Parce que l’eau est conductrice et les vêtements sont inflammables.
N'utilisez jamais les batteries lithium-ion jusqu'à ce que l'indicateur d'alimentation devienne noir ou s'éteigne. Le meilleur moyen est d’acheter une deuxième batterie pour remplacer à temps celle à faible puissance et de commencer à recharger la batterie à plat dès que possible. Il n'est pas recommandé de décharger complètement la batterie.
La 1ère fois, les batteries lithium-ion n'ont pas besoin d'être chargées pendant une longue période. Généralement, le temps de charge est compris entre 2 et 4 heures selon la capacité de la batterie. La batterie lithium-ion nouvellement achetée peut être utilisée directement puis rechargée après utilisation.
Sa durée de vie est certaine (le nombre de charges et de décharges est généralement de 300 à 500 fois), donc maîtriser la bonne méthode d'utilisation est le secret de la « longévité » de la batterie. Il n'est pas recommandé de recharger la batterie lithium-ion du vélo électrique au-delà de la durée de charge spécifiée. Débranchez le chargeur de la batterie une fois la batterie complètement chargée.
De plus, il faut utiliser le chargeur d'origine ou le chargeur fixé à la batterie. Essayez de ne pas utiliser la batterie jusqu'à ce que l'affichage de l'alimentation devienne un écran noir ou que la batterie soit éteinte.
La température de fonctionnement idéale de la batterie lithium-ion est de 0 °C à 25 °C, elle peut être normalement chargée entre 10 °C et 45 °C et normalement déchargée entre -20 °C et 60 °C. Dans un environnement inférieur à -20°C ou supérieur à 45°C, les performances de charge et de décharge de la batterie sont dégradées.
