Fabricant de batterie de vélo électrique
Fort de plus de 15 ans d'expérience, Tritek est votre premier choix en tant que fabricant de batteries pour vélos électriques !
Les batteries Tritek pour vélos électriques offrent une alimentation sûre et performante pour chaque trajet. Conçues pour répondre aux besoins variés des vélos électriques, nos batteries lithium-ion allient compacité (diamètre minimum 50.5 mm) et légèreté (1.5 kg minimum) à une conception ergonomique et des fonctionnalités intuitives . Avec une puissance de sortie impressionnante (44 A max.) , une durée de vie prolongée et un système de gestion de batterie (BMS) intelligent pour prévenir tout dommage, les batteries Tritek figurent parmi les plus sûres et les plus fiables du marché.
Toutes les batteries pour vélos électriques Tritek prennent en charge une solution à double batterie!
Quels types de batteries pour vélos électriques proposons-nous ?
Batterie de vélo électrique intégrée
Il s'agit d'un pack de batteries pour vélos électriques avec un cadre mince, léger, compact et parfaitement intégré pour un look épuré.
Batterie externe pour vélo électrique
Il offre un accès facile pour l'entretien ou le remplacement tout en conservant un centre de gravité bas pour une répartition équilibrée du poids et une maniabilité améliorée.
Double batterie – Autonomie étendue
Types de configuration de double batterie pour vélos électriques : parallèle (double batterie) et batterie externe (prolongateur d'autonomie).
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i Tube Slim, batterie intégrée compacte et puissante
Nos batteries intégrées pour vélos électriques sont conçues pour répondre à divers besoins, en proposant trois types : Slim, Compact et Power. Chaque type répond à un objectif spécifique, vous garantissant ainsi la solution adaptée à vos besoins en matière de vélos électriques.
i Tube Slim
La batterie Slim, légère et compacte , s'intègre parfaitement au cadre, préservant ainsi l'esthétique épurée du vélo. Idéale pour les trajets urbains , elle offre des performances fiables sans l'alourdir.
i Tube Compact
La batterie compacte offre un équilibre idéal entre taille et puissance . Elle propose une capacité accrue tout en restant facile à intégrer au cadre du vélo. Ce type de batterie est parfait pour les cyclistes qui recherchent une autonomie légèrement supérieure pour les longues sorties sans alourdir significativement leur vélo.
Puissance du tube i
La batterie Power est conçue pour répondre aux exigences de haute performance . Grâce à sa puissance élevée, elle est idéale pour les applications exigeantes, comme le VTT ou les longues distances . Ce type de batterie permet d'affronter les montées abruptes et les terrains accidentés.
Batterie intégrée pour vélo électrique Tritek
Batterie de vélo électrique intégrée
| série i | i Tube Slim | Puissance du tube i | Puissance du tube i | Puissance du tube i | Puissance du tube i | Puissance du tube i |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N ° de produit | TP6028 | TP6159-01 / TP6159-02 | TP6136N1/TP6136N2 | TP6137N1/TP6137N2 | TP6138-01/TP6138-02 | TP6139-01/TP6139-02 |
| linkedin IA |  Détails du produit TP6028 | Détails du produit TP6159 | Détails du produit TP6136 | Détails du produit TP6137 | Détails du produit TP6138 | Détails du produit TP6139 |
| Tuning Moteur | 48 V, 6.8 Ah, 326.4 Wh | 36 V, 18.6 Ah, 489.6 Wh / 48 V, 10.2 Ah, 489.6 Wh | 36 V, 14.7 Ah, 529.2 Wh / 36 V, 16.5 Ah, 594 Wh | 48 V, 9.8 Ah, 470.4 Wh / 48 V, 11 Ah, 528 Wh | 36 V, 19.6 Ah, 705.6 Wh / 36 V, 22 Ah, 792 Wh | 48 V, 14.7 Ah, 705.6 Wh / 48 V, 16.5 Ah, 792 Wh |
| Taille | D50.5 * 530mm | 355*78.4*65mm | 420*70*64.5mm | 420*70*64.5mm | 420 * 76 * 70mm | 420 * 76 * 70mm |
| Poids | 1.95 kg | 2.8kg / 2.7kg | 3kg / 3.2kg | 2.9kg / 3.12kg | 3.7kg / 3.8kg | 4kg / 4.14kg |
| Courant de décharge | 6.8 A en standard, 13.6 A max en continu | 13.6 A standard, 25 A max. en continu / 10.2 A standard, 18 A max. en continu | 14.7 A standard, 26.46 A max continu / 16.5 A en standard, 29.7 A max en continu | 9.8 A standard, 17.6 A max continu / 11 A en standard, 19.8 A max en continu | 19.6 A standard, 30 A max continu / 22 A en standard, 30 A max en continu | 14.7 A standard, 26.46 A max continu / 16.5 A en standard, 29.7 A max en continu |
| Structure cellulaire | 13S2P | 10S4P / 13S3P | 10S3P | 13S2P | 10S4P | 13S3P |
| Type de cellule | Samsung INR18650-35E | SamsungINR 18650-35E | Samsung 21700-50GB / Samsung 21700-58E | Samsung 21700-50GB / Samsung 21700-58E | Samsung 21700-50GB / Samsung 21700-58E | Samsung 21700-50GB / Samsung 21700-58E |
| Norme de certification | CE, UN38.3, ROHS, REACH | CE, UN38.3, ROHS, REACH | CE, UN38.3, ROHS, REACH | CE, UN38.3, ROHS, REACH | CE, UN38.3, ROHS, REACH | CE, UN38.3, ROHS, REACH |
| Conforme à la certification | FCC, UL2271, EN50604 | FCC, UL2271, EN50604 | FCC, UL2271, EN50604 | FCC, UL2271, EN50604 | FCC, UL2271, EN50604 | FCC, UL2271, EN50604 |
i Frame Slim, batterie externe puissante et compacte
Nos batteries externes pour vélos électriques, montées à l'extérieur du cadre (tube de selle ou tube diagonal), sont disponibles en trois types : Slim, Compact et Power. Chaque type est conçu pour répondre à des besoins différents.
Cadre i Slim
La batterie Slim arbore un design épuré. Légère et performante, elle est idéale pour les cyclistes urbains soucieux de l'esthétique de leur vélo tout en bénéficiant d'une alimentation fiable. Ce modèle est parfait pour les trajets courts et les balades occasionnelles.
Cadre i-Frame Compact
La batterie compacte offre un équilibre idéal entre taille et capacité . Elle fournit plus d'énergie que le modèle fin sans être trop encombrante. Cette option est parfaite pour les cyclistes recherchant une autonomie accrue pour les longs trajets , tout en conservant une moto facile à manier.
i Cadre Puissance
La batterie Power est conçue pour les applications exigeantes et performantes . Grâce à sa puissance élevée, elle est idéale pour le VTT et les longues distances . Ce type de batterie garantit l'autonomie nécessaire pour les terrains difficiles et les ascensions abruptes.
batterie externe pour vélo électrique
| série i | i Cadre Puissance | i Cadre Puissance | i Cadre Puissance | Cadre i Slim | Cadre i-Frame Compact |
|---|---|---|---|---|---|
| N ° de produit | TP6126-01/TP6126-02 | TP6064 | TP6042 | TP6055-01/TP6055-02 | TP6143-01/TP6143-02 |
| linkedin IA | Détails du produit TP6126 | Détails du produit TP6064 | Détails du produit TP6042 | Détails du produit TP6055 |  Détails du produit TP6143 |
| Tuning Moteur | 48 V, 14.7 Ah, 705.6 Wh / 48 V, 16.5 Ah, 792 Wh | 50.4 V, 20 Ah, 1008 Wh | 50.4 V, 14.7 Ah, 740.9 Wh | 36 V, 14 Ah, 504 Wh / 48 V, 10.5 Ah, 504 Wh | 48 V, 9.8 Ah, 470.4 Wh / 48 V, 11 Ah, 514.8 Wh |
| Taille | 440*89.8*72.9mm | 417.3*111.8*83.6mm | 424*73.67*91.54mm | 420*76.39*68mm | 470*90*105mm |
| Poids | 3.3 kg | 4.25 kg | 4.22 kg | 2.83 kg | |
| Courant de décharge | 14.7 A en standard, 20 A max en continu | 20 A en standard, 25 A max en continu | 14.7 A standard, 20 A max continu | 14A Standard, 21A Max continu/ 10.5 A en standard, 15 A max en continu | 9.8A Standard, 17A Max continu/ 11 A en standard, 15 A max en continu |
| Structure cellulaire | 13S3P | 14S4P | 14S3P | 10S4P/13S3P | 13S2P |
| Type de cellule | Samsung INR21700-50GB / Samsung INR21700-58E | Samsung INR21700-50GB | Samsung INR21700-50GB | Samsung INR18650-35E / LG INR18650-MJ1 | Samsung 21700-50GB / Samsung 21700-58E |
| Norme de certification | CE, IEC62133, UN38.3, ROHS, REACH, EN50604 | CE, UN38.3, ROHS, REACH | CE, UN38.3, ROHS, REACH | CE, UN38.3, ROHS, REACH | CE, UN38.3, ROHS, REACH |
| Conforme à la certification | FCC, UL2271 | FCC, UL2271, EN50604 | FCC, UL2271, EN50604 | FCC, UL2271, EN50604 | FCC, UL2271, EN50604 |
Double batterie – Autonomie étendue
Types de configuration de double batterie pour vélos électriques : parallèle (double batterie) et batterie externe (prolongateur d'autonomie).
gamme Extender
Compact dans la taille d'une bouteille de boisson et léger de seulement 1.3 kg, compatible avec la plupart des cadres de vélo. Il peut fonctionner comme un chargeur portable ou une batterie. Les deux cas d'utilisation prennent en charge les connexions à deux batteries. L'étanchéité appliquée avec IP67 est un plus.
| N ° de produit | Chargeur Externe 36V (TP6033) | Batterie externe 36V (TP6080) | Batterie externe 48V (TP6125) |
|---|---|---|---|
| linkedin IA | | | |
| Tuning Moteur | 36 V, 4.9 Ah, 176.4 Wh | 36 V, 4.9 Ah, 176.4 Wh | 48 V, 4.9 Ah, 235.2 Wh |
| Taille | D78.5 * 210mm | D78.5 * 210mm | D78.5 * 210mm |
| Poids | 1.3 kg | 1.25 kg | 1.6 kg |
| Courant de décharge | Norme 2.5-3.3 A | 4.9 A en standard, 8 A max en continu | 4.9 A en standard, 8 A max en continu |
| Structure cellulaire | 10S1P | 10S1P | 13S1P |
| Type de cellule | Samsung INR21700-50GB | Samsung INR21700-50GB | Samsung INR21700-50GB |
| Norme de certification | CE, UN38.3, ROHS, REACH | CE, UN38.3, ROHS, REACH, EN50604 | CE, UN38.3, ROHS, REACH, EN50604 |
| Conforme à la certification | FCC, UL2271, EN50604 | FCC, UL2271 | FCC, UL2271 |
Batterie principale – Batterie à chambre à air
Batterie double/principale – Batterie du tube diagonal
Prolongateur de portée
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Types de configuration de double batterie pour vélos électriques : parallèle (double batterie) et batterie externe (prolongateur d'autonomie).
Type de batterie parallèle : 1. Avec deux batteries de vélo électrique connectées en parallèle, la tension de sortie est identique à celle d’une seule batterie, mais la capacité (autonomie ou puissance) est doublée. Elles se déchargent simultanément. 2. Une batterie alimente le vélo électrique et le système bascule automatiquement ou manuellement sur la seconde lorsque la première est déchargée.
Type de prolongateur d'autonomie : Le prolongateur d'autonomie se branche sur la batterie principale. Lorsque celle-ci est faible, la batterie du prolongateur d'autonomie prend le relais. Il fonctionne alors comme une batterie externe.
100 jours Promettre!
Obtenez vos batteries personnalisées en Blink. Engagement pour la sécurité et la qualité.
1. Idée client (3-7 jours)
- Conception des produits
- Planification de projet
2. Sortie de conception (7-14 jours)
- Design mode de défaillance et analyse des effets
- Calcul des coûts
3.Échantillonnage (30 jours)
- DFMEA
- Validation de fonction
- Validation de la fiabilité
- Validation du certificat
4.Pré-série (20 jours)
- Revue de pré-série
- Approbation du matériel
- Approbation de l'échantillon d'or
- Certificat, SOP
5. Production en série (35 jours)
- Six Sigma
- Gestion de la qualité totale
- Service à la clientèle
Conception orientée client > IATF16949:PPAP,QCP > Produits de batterie parfaits
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Qu'est-ce qui rend nos batteries pour vélos électriques meilleures ?
Nous transformons les idées des clients en produits de batterie de vélo électrique parfaits.
Les exigences actuelles pour une batterie de vélo électrique deviennent de plus en plus complexes. C'est un défi pour tout fabricant de batteries de vélo électrique de trouver la meilleure solution pour toutes les applications.
Nos batteries rechargeables pour vélos électriques allient légèreté, ergonomie et simplicité d'utilisation. Elles constituent une source d'énergie performante et durable. Nous savons comment optimiser votre batterie de vélo électrique.
- Conception de batterie orientée client
- BMS intelligent et protection 3lvl
- Faible taux d'auto-décharge
- Grande constance dans des circonstances difficiles
- Tests de validation stricts avec des cellules
- Processus de production automatisé
- Compréhension de la sécurité fonctionnelle
Certifié UL2271 et EN 50604-1, conforme aux dernières réglementations de sécurité.
Nous restons en phase avec l'évolution des réglementations mondiales en matière de batteries et concevons des blocs-batteries entièrement conformes aux exigences UL2271 et EN 50604-1 , contribuant ainsi à une entrée sur le marché plus rapide et sans risque.
Compact et léger
Le vélo de route électrique est devenu la nouvelle tendance, mais la légèreté et l'intégration poussée des batteries représentent un défi majeur pour leur conception et leur production. Les batteries Tritek équipent les vélos électriques haut de gamme de marques telles que BMC, Wilier, Bianchi, Cannondale et Giant, notamment les vélos de route électriques.
C’est pourquoi nous comprenons parfaitement l’importance du poids et des dimensions pour que le vélo électrique soit aussi léger et compact que possible. Notre équipe possède une vaste expérience dans la conception de structures de batteries, notamment pour les espaces restreints et les exigences strictes des vélos haut de gamme.
BMS intelligent
Intégration avec le protocole compatible avec les applications embarquées, permettant la communication avec la batterie du vélo électrique pendant l'utilisation. Le système de gestion de la batterie détecte les sources potentielles d'erreur et protège les cellules contre la surcharge.
- Solutions complètes BMS personnalisées
- Support de mise à jour OTA
- Protection à 3 niveaux pour le courant, la tension et la température
- Diagnostiquer l'historique de l'outil et le tableau des erreurs
- Puissance élevée dans un petit volume
- Fonctions multiples : 4G, Bluetooth, verrouillage électronique, USB-C, capteur G, modules auxiliaires CC, etc.
- Protocole CAN (Adaptable de 250k à 1Mo), RS485, UART
Pas de temps d'arrêt, augmentez la puissance ou la portée.
- Décharge simultanée augmente la puissance
- Décharge séquentielle étend la portée.
- Remplaçables à chaud par configuration automatique de l'ID CAN
- Notre conception modulaire de batterie permet une installation verticale et horizontale, ce qui Démontage latéral ou inférieur pour s'adapter à la plupart des modèles de cadres de vélos électriques.
- A Le support de batterie partagé est compatible avec les batteries de 600 Wh et de 800 Wh. Des configurations qui réduisent la complexité des références et simplifient la gestion des stocks.
- L'interface modulaire standardisée permet également futures améliorations de capacité sans redessiner le châssis du véhicule.
Faible consommation d'énergie
Une faible autodécharge, aucune décharge excessive et une durée de vie plus longue sont des défis pour tout fabricant de batteries de vélo électrique. Nous concevons nos batteries de manière à ce qu'elles consomment moins d'énergie et aient une faible autodécharge.
- Cellule à faible autodécharge
- Pack faible autodécharge
- Faible consommation d'énergie ≤ 50μA
Grande cohérence :
- Mode veille profonde pour le stockage
- Gratuit pendant 3 ans
- Différence de tension de cellule ≤ 15mA
Excellent pour les températures extrêmes
Puissance de sortie constante avec une courbe de tension constante pendant des heures, même dans des circonstances extrêmes. Courez en toute sécurité en utilisant notre batterie de vélo électrique avec un taux de décharge ≥90% à toutes les températures élevées ou basses.
- Température de charge: 1-50 ℃
- Température de décharge: -20-60 ℃
- Humidité relative : ~ 65 %, 45-85 %
Etanche IP67
Nos batteries pour vélos électriques adoptent un système de protection étanche à 3 couches conçu pour les conditions réelles d'utilisation :
- Les cartes de circuits imprimés à revêtement conforme empêchent les infiltrations d'humidité, la corrosion liée à l'humidité et les courts-circuits électriques.
- Les soupapes respiratoires d'égalisation de pression font l'objet d'un contrôle à 100 % pendant la production afin de vérifier leur étanchéité et d'empêcher toute accumulation de pression interne.
- Le silicone d'étanchéité structurelle est appliqué avec précision pour correspondre parfaitement à la conception du boîtier, assurant une protection étanche durable tout au long du cycle de vie de la batterie.
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Chaîne d'approvisionnement stable de cellules de haute qualité
pour votre batterie de vélo électrique
Tritek a un partenariat à long terme avec les fabricants de cellules pour sécuriser l'approvisionnement en batteries de nos clients.
Nous utilisons uniquement des cellules de haute qualité et bien connues pour les batteries de vélos électriques : Samsung, LG, Panasonic, etc.
En savoir plus:
Quelle batterie 18650 est la meilleure pour un vélo électrique ?
Quelle batterie 21700 est la meilleure pour un vélo électrique ?
Considérations lors du choix de la bonne cellule
De petits défauts peuvent survenir et affecter les performances de la batterie de votre vélo électrique si vous choisissez la mauvaise cellule pour votre application au début du projet. Cela se produit car chaque cellule a des caractéristiques uniques et de petites différences qui ne sont visibles que par la recherche sur les cellules et les commentaires d'utilisation de masse.
Notre laboratoire de test, notre expérience et nos connaissances dans le choix de la bonne batterie vous aideront à garantir les performances de votre batterie de vélo électrique et une meilleure durée de vie.
Types de batterie de vélo électrique par Cell Design
Conception de cellules à haute sécurité
- CID (périphérique d'interruption de courant)
- Évent de libération de gaz
- Séparateur d'arrêt
- Revêtement séparateur
- Goupille centrale
- Matériau actif thermiquement stable
- Électrolyte stable
- Ruban de protection sur point de soudure (onglet Al et Ni)
Conception de cellule haute puissance
- Introduction du matériau cathodique NMC, NCA
- PTC supprimer
- Augmenter la résistance interne (<20mΩ)
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Comment assurer une traçabilité à 100 % dans la production de batteries de vélos électriques ?
Le taux de défauts des produits augmente avec un volume de production plus important, ce qui entraîne une perte de temps et d'argent supplémentaire. La connaissance et l'expérience de l'inspection complète des produits nous permettent de traiter tous les problèmes de conception dans la production en série de batteries de vélos électriques.
Inspection complète : 100 % SPI , AOI , inspection aux rayons X.
Nous avons déjà une expérience en matière de production en série de 150 000 unités d' un produit de batterie spécifique pour un client par an.
Nous connaissons vos besoins de certification
Dépenser de l'argent et du temps pour concevoir une batterie de vélo électrique, mais échouer aux tests de certification nécessaires.
Nous considérons et prenons en compte à l'avance tous les tests et certifications nécessaires pour votre application finale. En fonction de vos besoins et du calendrier de votre projet, nous pouvons reconcevoir une batterie de vélo électrique en fonction des certifications nécessaires et des scénarios utilisés.
UL 2271
CERTIFICATIONS DE VÉLO ÉLECTRIQUE EN AMÉRIQUE DU NORD
EN 15194
CERTIFICATIONS E-BIKE EN EUROPE
Solution de chargeur de batterie pour vélo électrique adaptée
| Modèle du produit | TC1012-02 / TC1012-21 | TC1033 | TC1018-03 | TC1028 | TC1032 | TC1030-2 | TC1031 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| linkedin IA | Détails du produit TC1012 | Détails du produit TC1033 | Détails du produit TC1018-03 | Détails du produit TC1028 | Détails du produit TC1032 | Détails du produit TC1030-2 | Détails du produit TC1031 |
| courant de charge | 3.0 ± 0.3 A / 4.0 ± 0.3 A | 4.5A / 5A | 9A | 15A | 20A | 15A | 25A |
| Fit pour batterie de | 10S, 13S NCM 13S, 15S LFP | 10S, 13S NCM 13S, 15S LFP | 14S sous-officier 16S LFP | 12-14S Sous-officier 14-16S LFP | 14S sous-officier 16S LFP | 17-20S Sous-officier 23-24S LFP | 12-14S Sous-officier 14-16S LFP |
| La tension de sortie | 54.6 ± 0.2 V / 42 ± 0.2 V | 54.6 ± 0.2 V / 42 ± 0.2 V | 58.8V | 48-58.6V | 40-58.8V | 72-84V | 48-58.6V |
| Dimension | 159.4*81.1*33.9mm | 189*91*39.2mm | 220*120*49mm | 195*142*62mm | 252×141.8×86.4mm | 281*124*81mm | 252.5*160*82.5mm |
| Puissance de sortie | 163.8W / 168W | 246W | 529.2W | 840W | 1200W | 1200W | 1200W |
| Matériau du boîtier | Plastique | Plastique | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
| Mode de refroidissement | Dissipation thermique naturelle | Dissipation thermique naturelle | Collé à l'intérieur avec un ventilateur | Entièrement fermé avec ventilateur à l'extérieur, collé à l'intérieur | Ventilateur à l'extérieur, collé à l'intérieur | Entièrement fermé avec ventilateur à l'extérieur, collé à l'intérieur | Entièrement fermé avec ventilateur à l'extérieur, collé à l'intérieur |
| Note IP | IP20 | IP20 | IP54 | IP67 | IP66 | IP65 | IP65 |
| Certifications | CE:EN60335-1, EN60335-2-29, CE:EN55014-1/2, EN610003-3/2, FCC : FCC Partie 15B | CB, CE, FCC | CB, CE, FCC | Certifications UL, CB, CE | CE, FCC | Certifications UL, CB, CE | Certifications UL, CB, CE |
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