Fabricant de batterie de vélo électrique
Fort de plus de 15 ans d'expérience, Tritek est votre premier choix en tant que fabricant de batteries pour vélos électriques !
Offre de batteries pour vélos électriques Tritek est, haute performance puissance pour chaque trajet. Conçues pour répondre aux divers besoins des vélos électriques, nos batteries lithium-ion combinent compact (diamètre minimum 50.5 mm) et léger (minimum 1.5 kg) construction avec un design ergonomique ainsi que fonctionnalités conviviales. Avec puissance de sortie impressionnante (44A max), durée de vie prolongée, et le Système de gestion de batterie intelligent (BMS) pour éviter les dommages, les batteries de Tritek font partie des plus sûre et plus fiable sur le marché.
Toutes les batteries de vélo électrique Tritek sont compatibles double batterie Solution!
Quels types de batteries pour vélos électriques proposons-nous ?
Batterie de vélo électrique intégrée
Il s'agit d'un pack de batteries pour vélos électriques avec un cadre mince, léger, compact et parfaitement intégré pour un look épuré.
Batterie externe pour vélo électrique
Il offre un accès facile pour l'entretien ou le remplacement tout en conservant un centre de gravité bas pour une répartition équilibrée du poids et une maniabilité améliorée.
Double batterie – Autonomie étendue
Types de configuration de batterie double pour vélo électrique: parallèle (double batterie) et power bank (prolongateur d'autonomie).
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i Tube Slim, batterie intégrée puissante et compacte
Nos batteries intégrées pour vélos électriques sont conçues pour répondre à divers besoins, en proposant trois types : Slim, Compact et Power. Chaque type répond à un objectif spécifique, vous garantissant ainsi la solution adaptée à vos besoins en matière de vélos électriques.
i Tube Compact
La batterie compacte frappe un équilibre entre taille et puissance. Il offre plus de capacité tout en étant facile à intégrer dans le cadre du vélo. Ce type est idéal pour les cyclistes à la recherche d'un petite autonomie supplémentaire pour les trajets plus longs sans augmenter significativement le poids.
Puissance du tube i
La batterie Power est conçue pour besoins de haute performanceAvec sa sortie robuste, il est idéal pour les applications exigeantes, telles que VTT ou longues distancesCe type répond à la nécessité d'affronter des montées raides et des terrains accidentés.
Batterie intégrée pour vélo électrique Tritek
i Frame Slim, batterie externe puissante et compacte
Nos batteries externes pour vélos électriques, montées à l'extérieur du cadre (tube de selle ou tube diagonal), sont disponibles en trois types : Slim, Compact et Power. Chaque type est conçu pour répondre à des besoins différents.
Cadre i Slim
La batterie Slim est conçue pour un look élégant. Elle offre léger performances et est idéal pour les cyclistes urbains qui souhaitent conserver une esthétique propre tout en bénéficiant d'une puissance fiable. Ce type est parfait pour court trajets domicile-travail ainsi que occasionnel manèges.
batterie externe pour vélo électrique
série i | i Cadre Puissance | i Cadre Puissance | i Cadre Puissance | Cadre i Slim | Cadre i-Frame Compact |
---|---|---|---|---|---|
N ° de produit | TP6126-01/TP6126-02 | TP6064 | TP6042 | TP6055-01/TP6055-02 | TP6135-01/TP6135-02 |
Photomatons | |||||
Puissance | 48 V, 14.7 Ah, 705.6 Wh / 48 V, 16.5 Ah, 792 Wh | 50.4 V, 20 Ah, 1008 Wh | 50.4 V, 14.7 Ah, 740.9 Wh | 36 V, 14 Ah, 504 Wh / 48 V, 10.5 Ah, 504 Wh | 48 V, 9.8 Ah, 470.4 Wh / 48 V, 11 Ah, 528 Wh |
Taille | 440 * 89.8 * 72.9mm | 417.3 * 111.8 * 83.6mm | 424 * 73.67 * 91.54mm | 420 * 76.39 * 68mm | 419 * 90 * 105mm |
Courant de décharge | 10 A en standard, 15 A max en continu | 20 A en standard, 25 A max en continu | 14.7 A standard, 20 A max continu | 14A Standard, 21A Max continu/ 10.5 A en standard, 15 A max en continu | 10A Standard, 15A Max continu/ 11 A en standard, 15 A max en continu |
Matériau du boîtier | Aluminium + PC + ABS | Aluminium + PC | Aluminium + PC | Aluminium + PC + ABS | PC + ABS |
Structure cellulaire | 13S3P | 14S4P | 14S3P | 10S4P/13S3P | 13S2P |
Type de cellule | Samsung INR21700-50GB / Samsung INR21700-58E | Samsung INR21700-50GB | Samsung INR21700-50GB | Samsung INR18650-35E / LG INR18650-MJ1 | Samsung 21700-50GB / Samsung 21700-58E |
Certification | CE, UN38.3, EN 15194:2017, FCC, ROHS, UL2271 | CE, UN38.3, EN 15194:2017, FCC, ROHS, UL2271 | CE, UN38.3, EN 15194:2017, FCC, ROHS, UL2271 | CE, UN38.3, EN 15194:2017, FCC, ROHS, UL2271 | CE, UN38.3, EN 15194:2017, FCC, ROHS, UL2271 |
Double batterie – Autonomie étendue
Types de configuration de batterie double pour vélo électrique: parallèle (double batterie) et power bank (prolongateur d'autonomie).
gamme Extender
Compact dans la taille d'une bouteille de boisson et léger de seulement 1.3 kg, compatible avec la plupart des cadres de vélo. Il peut fonctionner comme un chargeur portable ou une batterie. Les deux cas d'utilisation prennent en charge les connexions à deux batteries. L'étanchéité appliquée avec IP67 est un plus.
N ° de produit | Chargeur Externe 36V (TP6033) | Batterie externe 36V (TP6080) | Batterie externe 48V (TP6125) |
---|---|---|---|
Photomatons | |||
Puissance | 36 V, 4.9 Ah, 176.4 Wh | 36 V, 4.9 Ah, 176.4 Wh | 48 V, 4.9 Ah, 235.2 Wh |
Taille | D78.5 * 210mm | D78.5 * 210mm | D78.5 * 210mm |
Courant de décharge | 2.5 A en standard, 3.3 A max en continu | 8 A en standard, 9.8 A max en continu | 5 A en standard, 8 A max en continu |
Matériau du boîtier | PC + ABS | PC + ABS | PC + ABS |
Structure cellulaire | 10S1P | 10S1P | 13S1P |
Type de cellule | Samsung INR21700-50GB | Samsung INR21700-50GB | Samsung INR21700-50GB |
Certification | CE, UN38.3, EN 15194:2017, FCC, ROHS, UL2271 | CE, UN38.3, EN 15194:2017, FCC, ROHS, UL2271 | CE, UN38.3, EN 15194:2017, FCC, ROHS, UL2271 |
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Types de configuration de batterie double pour vélo électrique: parallèle (double batterie) et power bank (prolongateur d'autonomie).
Le type de batterie parallèle : 1. Avec deux batteries de vélo électrique en parallèle, la tension de sortie correspond à une seule batterie, mais les ampères-heures (autonomie ou puissance) sont doublées. Déchargé en même temps. 2. Une batterie alimente le vélo électrique et passe automatiquement ou manuellement à la deuxième batterie lorsque la première est déchargée.
Le type de prolongateur d'autonomie : Le prolongateur d'autonomie est enfichable avec la batterie principale. Lorsque la batterie principale est faible, la batterie du prolongateur d'autonomie peut commencer à charger la batterie principale. Il fonctionne comme une « banque d'alimentation ».
100 Jours Promettre!
Obtenez vos batteries personnalisées en Blink. Engagement pour la sécurité et la qualité.
1. Idée client (3-7 jours)
- Conception des produits
- Planification de projet
2. Sortie de conception (7-14 jours)
- Design mode de défaillance et analyse des effets
- Calcul des coûts
3.Échantillonnage (30 jours)
- DFMEA
- Validation de fonction
- Validation de la fiabilité
- Validation du certificat
4.Pré-série (20 jours)
- Revue de pré-série
- Approbation du matériel
- Approbation de l'échantillon d'or
- Certificat, SOP
5. Production en série (35 jours)
- Six Sigma
- Gestion de la qualité totale
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Conception orientée client > IATF16949:PPAP,QCP > Produits de batterie parfaits
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Qu'est-ce qui rend nos batteries pour vélos électriques meilleures ?
Nous transformons les idées des clients en produits de batterie de vélo électrique parfaits.
Les exigences actuelles pour une batterie de vélo électrique deviennent de plus en plus complexes. C'est un défi pour tout fabricant de batteries de vélo électrique de trouver la meilleure solution pour toutes les applications.
Notre rechargeable Les batteries de vélo électrique combinent un faible poids avec un design ergonomique et une manipulation simple. C'est une source d'énergie efficace et de longue durée. Nous savons comment améliorer la batterie de votre vélo électrique.
- Conception de batterie orientée client
- BMS intelligent et protection 3lvl
- Faible taux d'auto-décharge
- Grande constance dans des circonstances difficiles
- Tests de validation stricts avec des cellules
- Processus de production automatisé
- Compréhension de la sécurité fonctionnelle
Compact et léger
Le vélo de route électrique est devenu la nouvelle tendance, mais l'intégration légère et élevée est un grand défi pour la conception et la production de batteries. Les batteries de vélo électrique Tritek sont utilisées dans BMC, Wilier, Bianchi, Cannondale, Géant, et d'autres vélos électriques haut de gamme, en particulier les vélos de route électriques.
C'est pourquoi nous comprenons parfaitement l'importance du poids et des dimensions pour que le vélo électrique reste aussi léger et compact que possible. Notre équipe possède une riche expérience dans la conception de structures de batteries avec espace limité et exigences strictes pour les vélos haut de gamme.
BMS intelligent
Intégrez le protocole applicable aux applications embarquées, vous permettant de communiquer avec la batterie du vélo électrique pendant la conduite. Système de Gestion de Batterie détecte les sources potentielles d'erreur et protège les cellules contre les surcharges.
- Solutions complètes BMS personnalisées
- Support de mise à jour OTA
- Protection à 3 niveaux pour le courant, la tension et la température
- Diagnostiquer l'historique de l'outil et le tableau des erreurs
- Multi fonctions et haute puissance dans un petit volume
- Protocole CAN (Adaptable de 250k à 1Mo), RS485, UART
Solution de remplacement à chaud de double batterie
Pas de temps d'arrêt, augmentez la puissance ou la portée.
- Décharge simultanée augmente la puissance
- Décharge séquentielle étend la portée.
Faible consommation d'énergie
Une faible autodécharge, aucune décharge excessive et une durée de vie plus longue sont des défis pour tout fabricant de batteries de vélo électrique. Nous concevons nos batteries de manière à ce qu'elles consomment moins d'énergie et aient une faible autodécharge.
- Cellule à faible autodécharge
- Pack faible autodécharge
- Faible consommation d'énergie ≤ 30μA
Grande cohérence :
- Mode veille profonde pour le stockage
- Gratuit pendant 3 ans
- Différence de tension de cellule ≤ 15mA
Excellent pour les températures extrêmes
Puissance de sortie constante avec une courbe de tension constante pendant des heures, même dans des circonstances extrêmes. Courez en toute sécurité en utilisant notre batterie de vélo électrique avec un taux de décharge ≥90% à toutes les températures élevées ou basses.
- Température de charge: 1-50 ℃
- Température de décharge: -20-60 ℃
- Humidité relative : ~ 65 %, 45-85 %
Etanche IP67
Une mauvaise protection contre la poussière et l'eau peut limiter l'utilisation ou endommager même une batterie de vélo électrique parfaite. Améliorez l'expérience de conduite avec une meilleure protection contre les infiltrations.
Nous proposons des batteries étanches et anti-poussière avec des tests réussis à 100% pour IP 67 .
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Chaîne d'approvisionnement stable de cellules de haute qualité
pour votre batterie de vélo électrique
Tritek a un partenariat à long terme avec les fabricants de cellules pour sécuriser l'approvisionnement en batteries de nos clients.
Nous utilisons uniquement des cellules de haute qualité et bien connues pour les batteries de vélos électriques : Samsung, LG, Panasonic, etc.
En savoir plus:
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Considérations lors du choix de la bonne cellule
De petits défauts peuvent survenir et affecter les performances de la batterie de votre vélo électrique si vous choisissez la mauvaise cellule pour votre application au début du projet. Cela se produit car chaque cellule a des caractéristiques uniques et de petites différences qui ne sont visibles que par la recherche sur les cellules et les commentaires d'utilisation de masse.
Notre laboratoire de test, notre expérience et nos connaissances dans le choix de la bonne batterie vous aideront à garantir les performances de votre batterie de vélo électrique et une meilleure durée de vie.
Types de batterie de vélo électrique par Cell Design
Conception de cellules à haute sécurité
- CID (périphérique d'interruption de courant)
- Évent de libération de gaz
- Séparateur d'arrêt
- Revêtement séparateur
- Goupille centrale
- Matériau actif thermiquement stable
- Électrolyte stable
- Ruban de protection sur point de soudure (onglet Al et Ni)
Conception de cellule haute puissance
- Introduction du matériau cathodique NMC, NCA
- PTC supprimer
- Augmenter la résistance interne (<20mΩ)
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Comment assurer une traçabilité à 100 % dans la production de batteries de vélos électriques ?
Le taux de défauts des produits augmente avec un volume de production plus important, ce qui entraîne une perte de temps et d'argent supplémentaire. La connaissance et l'expérience de l'inspection complète des produits nous permettent de traiter tous les problèmes de conception dans la production en série de batteries de vélos électriques.
Inspection complète: 100% IPS, AOI, X-RAY inspection.
Nous avons déjà de l'expérience dans la production de masse de 150000 pièces of un spécifique produit de batterie pour un client par an.
Nous connaissons vos besoins de certification
Dépenser de l'argent et du temps pour concevoir une batterie de vélo électrique, mais échouer aux tests de certification nécessaires.
Nous considérons et prenons en compte à l'avance tous les tests et certifications nécessaires pour votre application finale. En fonction de vos besoins et du calendrier de votre projet, nous pouvons reconcevoir une batterie de vélo électrique en fonction des certifications nécessaires et des scénarios utilisés.
UL 2271
CERTIFICATIONS DE VÉLO ÉLECTRIQUE EN AMÉRIQUE DU NORD
EN15194
CERTIFICATIONS E-BIKE EN EUROPE
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