Le 11 mai 2021, un malheureux incident d'explosion d'incendie a été causé par des batteries de vélos électriques à Chengdu, en Chine. 5 personnes ont été blessées dans cet accident. La raison principale est que le propriétaire du vélo électrique a modifié sa batterie. C'est-à-dire que sa batterie de vélo électrique n'a passé aucune certification de batterie au lithium.
Quelles sont les certifications requises pour une batterie au lithium sûre ?
Alors, quels types de certifications un coffre-fort batterie e-bike doit se conformer ? Grâce aux milliers de tests internes et aux centaines de vérifications externes de Tritek sur nos batteries haut de gamme, nous avons trouvé les certifications nécessaires pour les batteries au lithium des vélos électriques :
- EN15194: 2017
- UN38.3
- Paquet UN
- UL
- CE
- FCC
- CB
- ROHS
Si vous souhaitez explorer davantage la sécurité des batteries de vélos électriques, Tritek aimerait vous montrer ces certifications. De plus, ce n'est pas la liste complète, nous avons plus de certifications de batterie au lithium.
EN 15194: 2017
La certification EN15194 est la première norme internationale complète pour l'EPAC : les vélos à pédales à assistance électrique et les applications électroniques intégrées aux vélos, telles que les batteries lithium-ion intelligentes, les chargeurs, les contrôleurs, les télécommandes, les écrans, etc.
Les produits qui ont réussi le test EN 15194 peuvent prouver que les produits répondent au niveau international de première classe et ont un effet positif sur le développement du marché des économies d'énergie.
La nouvelle norme pour les vélos à assistance électrique est beaucoup plus compliquée que la norme pour l'EPAC auparavant. La nouvelle norme couvre la sécurité mécanique, la compatibilité électromagnétique (CEM) et la sécurité électrique.
Cette certification est acceptable dans de nombreux pays européens, tels que l'Espagne, le Royaume-Uni, la Finlande, l'Allemagne, la France, l'Italie, etc.
UN38.3
Il s'agit d'une certification pour les produits UN. UN38.3 fait référence à la partie 3, paragraphe 3, du Manuel des Nations Unies sur les essais et les normes de transport des marchandises dangereuses.
Afin d'assurer la sécurité du transport aérien de la batterie et d'éviter les incidents dangereux, les batteries Li-ion doivent réussir le test de simulation d'altitude, le test thermique, le test de vibration, le test de choc, les courts-circuits externes à 55 ° C, le test d'écrasement, la surcharge, la décharge forcée et test de chute d'emballage avant le transport. Les produits sans le rapport de qualification de test UN38.3 ne peuvent pas être acceptés.
Toutes les batteries lithium-ion intelligentes pour vélos électriques fabriquées par Tritek sont certifiées UN38.3.
Paquet UN
UN3171 est un ensemble de sécurité pour les marchandises dangereuses et UN3480 est spécialement conçu pour les batteries Li-ion. Si le wattheure du produit dépasse la norme, il appartiendra en tant que marchandise dangereuse.
Ainsi, les batteries Li-ion avec cette preuve seront emballées conformément à l'instruction d'emballage 952 de l'IATA DGR 60e édition pour le transport, et seront expédiées par avion de passagers et de fret.
Tritek a son propre fournisseur UN-package afin de remplir chaque batterie au lithium.
UL
En février 2018, la Consumer Product Safety Commission (CPSC) a noté UL comme la norme de sécurité du système électrique attendue afin de contribuer à assurer la sécurité des vélos électriques et des cycles à assistance électrique (EPAC).
Cette certification offre une certification de sécurité électrique et incendie en examinant les combinaisons du système d'entraînement électrique, du système de batterie et du système de chargeur. La certification UL couvre :
- Vélos électriques (généralement assis pour fonctionner et utilisation sur la route) et vélos électriques assistés par pédale.
- Le risque de choc électrique pendant la charge pendant la durée de vie du produit et d'autres risques d'électrocution potentiels.
Tritek est un expert expérimenté des batteries de vélos électriques, nous sommes confiants et pouvons suivre les exigences UL pour produire chaque batterie lithium-ion.
CE
Les lettres « CE » figurent sur de nombreux produits échangés sur le marché unique étendu de l'Espace économique européen (EEE). Ils signifient que les produits vendus dans l'EEE ont été évalués pour répondre à des exigences élevées en matière de sécurité, de santé et de protection de l'environnement.
Lorsque vous achetez un vélo électrique, un moteur électrique ou d'autres produits de stockage d'énergie sur les marchés membres de l'UE, vous pouvez trouver les marques CE dessus.
Le CE est nécessaire pour les batteries lithium-ion Tritek et convient à toutes les applications, y compris les vélos électriques ou les motos électriques. Voici les caractéristiques de la certification CE:
- Lors du transport de produits LEV vers l'UE, la douane vérifiera s'il existe une certification CE avec vos produits pour le dédouanement, ce qu'elle aime comme un « passeport » !
- Si un produit d'alimentation écologique intelligent exporté vers l'UE sans certification CE, immédiatement révoqué ou interdit d'être vendu sur le marché une fois découvert.
- Les produits certifiés CE peuvent être des produits améliorés d'auto-concurrence, les consommateurs de l'UE comptent davantage sur les produits certifiés CE.
FCC
La certification FCC est une certification CEM obligatoire aux États-Unis, en particulier pour les équipements et systèmes de communication sans fil, y compris les limites d'interférence radio et les méthodes de mesure, ainsi que les systèmes de certification et les systèmes de gestion organisationnelle.
La différence entre les deux certificats est que CE est généralement conforme à la norme des marchés de l'UE et FCC est généralement pour les marchés américains.
CB
Le système d'organismes de certification (OC) est le premier système international au monde pour l'acceptation mutuelle des rapports d'essais et des certificats de sécurité des produits pour les équipements, dispositifs et composants électriques et électroniques.
Les batteries, les câbles et les cordons, les condensateurs en tant que composants, les accessoires d'installation et les dispositifs de connexion, les interrupteurs pour les appareils et autres équipements similaires sont tous couverts par le schéma CB.
Actuellement, il y a plus de 50 pays membres du programme CB dans le monde, y compris les États membres de l'Union européenne (UE), les États-Unis, la Chine, l'Inde, la Corée et la Russie. Les fabricants utilisant le système CB peuvent potentiellement accéder à tous les pays membres du système CB sans avoir besoin de tests coûteux et en double.
ROHS
RoHs est l'abréviation anglaise de « Restrictions on the Use of Certain Hazardous Substances in Electrical and Electronic Equipment » (restriction de l'utilisation de certaines substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques).
La norme sera officiellement mise en œuvre le 1er juillet 2006. Elle est principalement utilisée pour normaliser les matériaux et les normes de processus pour les produits électriques et électroniques, ce qui la rend plus propice à la santé humaine et à la protection de l'environnement.
L'objectif de cette norme est d'éliminer le plomb, le mercure, le cadmium, le chrome hexavalent, les polybromobiphényles et les polybromodiphényléthers dans l'électronique des moteurs, en mettant l'accent sur les niveaux de plomb ne dépassant pas 1 %.
Voir! Il existe de nombreuses certifications qui garantissent que les batteries de Tritek satisfont à toutes les exigences de test et de sécurité selon différents tests et critères. Nous faisons cela pour nous assurer que nos batteries sont non seulement sûres pour vous, mais aussi pour vos clients. Avant d'acheter une batterie, assurez-vous que les certifications ci-dessus garantissent la meilleure qualité possible.
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