De nos jours, les produits de mobilité électrique sont de plus en plus populaires dans le monde. L'étude Deloitte "Discover the Future" prédit :
- Des dizaines de milliards de déplacements à vélo supplémentaires par an auront lieu dans le monde en 2022 par rapport aux niveaux de 2019 ;
- Ventes de vélos électriques en 2023 à 40 millions d'unités générant 19 milliards d'euros.
Avec le développement de cette popularité, la sécurité et la légèreté deviennent progressivement des préoccupations pour les consommateurs. Après de nombreux tests, de nombreux fabricants de vélos électriques choisissent les batteries au lithium comme solution optimale en raison de ses caractéristiques : haute densité, pas d'effet mémoire, bonne durée de vie et faible décharge.
Tritek suit de près la tendance de l'époque et se concentre toujours sur des batteries LEV (véhicules électriques légers) sûres. Nous sommes très honorés d'explorer le type de batteries au lithium magiques sous les aspects suivants.
Combien de types chimiques de batteries s'appliquent aux produits de mobilité électrique ?
Il existe plusieurs types de piles. La première, bien sûr, doit être une batterie au plomb car elle a plus de 150 ans d'histoire.
C'est le premier type de batterie rechargeable jamais créé. Sa capacité à fournir des courants de surtension élevés signifie que les cellules ont un rapport puissance/poids relativement important. Ces caractéristiques, ainsi que leur faible coût, les rendent attrayants pour une utilisation dans les véhicules à moteur pour fournir le courant élevé requis par les démarreurs.
Le deuxième type est une batterie au lithium ou lithium-ion. C'est également un type de batterie rechargeable. Les batteries lithium-ion sont couramment utilisées dans les appareils électroniques portables et les véhicules électriques, comme les vélos électriques , les motos électriques et les scooters électriques.
Les batteries Li-ion utilisent un composé de lithium intercalé comme matériau à l'électrode positive et généralement du graphite à l'électrode négative. Habituellement, il existe trois principaux types de batteries Li-ion : NCA (Triple éléments Ni, Co, Al), NCM (Triple éléments Ni, Co, Mn) et LiFePO4 (Lithium fer phosphate).
Comment se comparent les batteries plomb-acide et lithium-ion ?
Voici les 3 principales différences entre les deux chimies de batterie :
- Prix
La batterie au plomb est une chimie de batterie populaire et économique, disponible en grandes quantités avec peu de soucis liés à la sécurité de l'approvisionnement et dans une variété de tailles d'emballages prêtes à l'emploi.
Comme son nom l'indique, la batterie au plomb est fabriquée avec du plomb et la matière première est facile d'accès, par conséquent, le matériau peut ne pas manquer. Cependant, lorsque vous commencez à regarder le prix en termes de puissance ou d'autonomie, la technologie lithium-ion peut souvent être une option plus favorable.
- Densité d'énergie
En comparant les deux chimies côte à côte, le lithium-ion atteint une densité d'énergie de 90-220+ Wh/KG contre 50-90Wh/KG pour les batteries au plomb. La plupart des batteries lithium-ion sont efficaces à 95 % ou plus, ce qui signifie que 95 % ou plus de l'énergie stockée dans une batterie lithium-ion peut être utilisée.
À l'inverse, les batteries au plomb affichent des rendements plus proches de 80 à 85 %. Les batteries à haut rendement se chargent plus rapidement et, de la même manière que la profondeur de décharge, une efficacité améliorée signifie une capacité de batterie efficace plus élevée.
- Durée de vie
Par rapport aux batteries plomb-acide, les batteries lithium-ion ont deux fois la tension et trois fois la capacité. Ils pèsent environ le quart du poids et consomment la moitié de l'énergie des autres batteries. La durée de vie des batteries joue un rôle crucial dans leur efficacité globale, car elles se dégradent avec le temps.
Les chiffres varient d'une étude à l'autre, mais les batteries lithium-ion durent généralement plusieurs fois plus de cycles que les batteries au plomb-acide, ce qui prolonge la durée de vie effective des produits lithium-ion.
Comment choisir la bonne batterie au lithium pour votre mobilité électrique ?
Tritek, en tant que fabricant professionnel de batteries lithium-ion, peut fournir différentes batteries à installer dans divers systèmes d'entraînement, tels que les vélos électriques, les scooters électriques, les cyclomoteurs électriques, les voiturettes de golf, les fauteuils roulants, etc. Nous trions généralement les batteries en fonction de leurs tensions. .
Nous souhaitons tout d'abord vous présenter notre « Starter » : une batterie lithium 36 V pour vélos et scooters électriques. Il s'agit d'une batterie intégrée à un cadre fin, compatible avec les vélos de route et VTT électriques.
Si vous avez besoin d'une batterie cachée dans le vélo électrique, et que vous recherchez un rendement élevé, léger, dans un petit volume, un pack batterie in-tube est parfait pour vous.
La seconde est notre batterie « Senior » : une batterie lithium 48 V pour VTT électrique. Cette batterie intègre un système de gestion de batterie (BMS) intelligent. C'est un modèle universel pour VTT électriques. La communication est possible via CAN ou UART. Son BMS intelligent est compatible avec différents systèmes d'entraînement, tels que Bafang, Brose, etc.
La troisième option est la batterie « Superior » de Tritek : des batteries lithium 60 V et 72 V pour motos et cyclomoteurs électriques. Grâce à sa puissance, cette batterie vous permet de parcourir de plus grandes distances avec une seule charge. La connexion multi-batteries permet un fonctionnement en parallèle ou en série pour des performances optimales.
De plus, les batteries au lithium 72 V conviennent parfaitement aux motos électriques car elles permettent au vélo de fonctionner plus en douceur avec un couple accru et une capacité d'escalade. Les packs sont fabriqués avec un BMS intelligent, qui surveille les cellules en parallèle, garantissant l'utilisation en toute sécurité de chaque cellule.
En un mot, vous obtiendrez une superbe batterie au lithium de types de mobilité électrique si vous choisissez Tritek. Il y a une performance commune pour notre batterie : peut être chargée à une température de 10-45℃ et déchargée à -20-60℃, plus un minimum de 500 cycles.
Si vous avez besoin de ranger un vélo ou une moto, maintenez simplement l'état de charge à 50-60 %, ou gardez la batterie en mode veille profonde en raison de sa faible fonction d'autodécharge, puis les batteries peuvent être stockées pendant 3 mois. sans aucun dommage.
Le dernier est le "Portable power" de Tritek - des batteries au lithium pour un appareil intelligent. Une batterie au lithium fournit la source d'alimentation pour les appareils connectés tels que les montres intelligentes, les podomètres, les masques purificateurs intelligents, etc., avec une batterie Li-ion longue durée et rechargeable. Ces batteries sont rechargées par des chargeurs filaires ou sans fil.
Quelle est la durée de vie d'une batterie de vélo électrique au lithium ?
Les batteries au lithium sont l'option la plus courante pour de nombreux vélos électriques. Ils ont une durée de vie plus longue, ce qui signifie qu'ils peuvent être chargés plus de fois sans être remplacés. La capacité de la batterie d'un vélo détermine la durée d'autonomie du vélo avec une seule charge.
Vérifiez manuellement l'état de la batterie pour vous assurer qu'elle est complètement chargée avant chaque sortie : si vous remarquez que la charge s'épuise plus rapidement, pensez à acheter une batterie de rechange et à vérifier sa tension.
Chez Tritek, la batterie de rechange est également appelée prolongateur d'autonomie . C'est l'un des modèles les plus vendus de la marque. Ce dispositif ne s'utilise pas seul avec un vélo électrique, mais combiné à la batterie principale et au chargeur d'origine Tritek, il offre une autonomie de secours exceptionnelle pour votre vélo électrique.
Combien de pays préfèrent recharger les vélos électriques avec des batteries au lithium ?
En réponse positive au vert et à la protection de l'environnement, les gens du monde entier utilisent des vélos électriques, même dès leur plus jeune âge. Qu'il s'agisse d'étudiants, d'hommes d'affaires ou de femmes au foyer, il n'y a presque personne qui ne fasse pas de vélo électrique. Surtout au Royaume-Uni, en Allemagne, en Espagne, en Italie, en France, en Thaïlande, en Chine, etc.
Beaucoup de gens nous demandent pourquoi tant de cyclistes électriques choisissent des batteries au lithium. La réponse est assez simple : les batteries au lithium sont légères, sûres et puissantes ! Ils peuvent aider à rendre votre vélo électrique plus rapide et plus durable.
Vous pouvez facilement savoir quel est le meilleur vélo pour vous grâce à une comparaison de leurs spécifications techniques. Les bons vélos ont des cadres de haute qualité et d'excellents composants pour offrir une expérience de conduite confortable.
Pour cette raison, qui précède, les batteries au lithium sont une innovation technologique par rapport aux autres. Ce pourrait être le meilleur choix de recharge pour les vélos électriques à l'heure actuelle !
Tritek est un OEM professionnel de batteries LEV avec plus de 12 ans d'expérience. Nous concevons et produisons la batterie au lithium intelligente complète pour la mobilité électrique, y compris le BMS et la batterie intelligents, avec des installations de pointe et des lignes d'assemblage automatiques et semi-automatiques. Notre approche orientée client et notre suite de batteries au lithium exclusives permettent aux cyclistes de construire leur expérience de conduite unique, individualisée et exceptionnelle, et votre entreprise de vélos électriques se démarquera sur le marché pour cela.
