Innegabilmente, le vendite europee di e-bike hanno fatto un passo indietro lo scorso anno. In sette paesi europei che hanno già riportato le statistiche di mercato per il 2023, il volume totale è diminuito dell’8%, da 4,555,264 unità nel 2022 a 4,178,713 unità dell’anno scorso.
Le tendenze specifiche per paese evidenziano la variabilità del mercato
Il calo delle vendite di e-bike non è stato uniforme tra i paesi segnalati, illustrando diverse dinamiche di mercato. L'Italia ha riportato il calo più marcato, pari al 19%, mentre il mercato tedesco è diminuito solo del 5%, mantenendo un volume significativo di 2.1 milioni di unità. I Paesi Bassi hanno registrato un calo del 7%, con vendite totali che hanno raggiunto le 453,000 unità nel 2023. L’unico grande mercato dell’UE che manca da questa panoramica è la Spagna, poiché i dati del 2023 devono ancora essere pubblicati.
Stabilizzazione del mercato e aggiustamenti di valore
Nonostante l’aumento dei prezzi medi al dettaglio, soprattutto in Germania e nei Paesi Bassi, il valore totale del mercato è diminuito in diverse regioni. Austria e Italia hanno registrato cali significativi del valore di mercato, rispettivamente al 15% e al 18%. La stabilizzazione complessiva del mercato era stata prevista dopo il boom causato dalla pandemia, poiché molti consumatori erano già passati alle biciclette elettriche per evitare i trasporti pubblici e la congestione del traffico.
Le vendite regolari di biciclette vedono un forte calo
Il mercato delle biciclette normali ha subito cali ancora più gravi rispetto al segmento delle biciclette elettriche. In Austria, Italia e Belgio i volumi di vendita sono diminuiti di quasi un quarto. Anche Germania, Francia e Svizzera hanno riportato diminuzioni sostanziali, con la Germania che ha registrato un calo del 21% e sia la Francia che la Svizzera che hanno registrato un calo del 16%. I Paesi Bassi hanno mostrato un calo più contenuto, pari al 5%. Il volume totale del mercato delle biciclette in questi paesi è diminuito del 19%, da 6.95 milioni di unità nel 2022 a 5.6 milioni di unità nel 2023.
Cambiamenti delle quote di mercato e popolarità delle bici elettriche
Gli andamenti contrastanti delle vendite di biciclette elettriche e di biciclette normali hanno portato a uno spostamento delle quote di mercato. La quota di mercato delle biciclette elettriche nei Paesi Bassi si è stabilizzata al 56%, mentre la Svizzera ha registrato un calo dal 45.2% al 43.7%. In particolare, Germania e Italia hanno registrato una crescita significativa della quota di mercato delle e-bike, aumentando rispettivamente del 5% e del 6%. Questi cambiamenti sottolineano la crescente preferenza per le biciclette elettriche come valida alternativa di trasporto.
Principali informazioni sul mercato dai principali paesi europei
Germania: stabilità nonostante le sfide economiche
Il mercato tedesco ha dimostrato resilienza nonostante la fiducia negativa dei consumatori, con il valore delle vendite combinate di biciclette ed e-bike in calo solo del 4%, da 7.36 miliardi di euro nel 2022 a 7.06 miliardi di euro nel 2023. Il segmento delle e-bike è rimasto stabile a 2.1 milioni di unità. , che rappresentano il 53% del mercato. Il CEO di ZIV, Burkhard Stork, ha sottolineato l’importanza a lungo termine delle e-bike per il mercato tedesco, prevedendo la loro continua crescita sia in termini di valore che di volume.
Paesi Bassi: leggero calo in un mercato maturo
Nei Paesi Bassi, il mercato totale delle biciclette è diminuito del 6%, con le vendite di e-bike in calo del 7%. Nonostante ciò, le e-bike generano l’80% del fatturato totale del settore. Il prezzo medio di vendita delle e-bike è leggermente aumentato, mantenendo l’interesse dei consumatori e la stabilità del mercato.
Francia: l’adozione cresce nonostante il calo delle vendite
La Francia ha vissuto una situazione di mercato paradossale in cui l’adozione della bicicletta è cresciuta, ma le vendite di nuove biciclette sono diminuite del 14%. Il segmento delle e-bike ha registrato un calo del 9%, ma rappresentava comunque il 61% del valore di mercato. L’aumento delle scorte e lo spostamento verso le biciclette a noleggio e ricondizionate hanno contribuito al rallentamento delle vendite.
Austria e Svizzera: risultati contrastanti
Il mercato austriaco ha registrato un calo significativo in termini di volume e valore, ma le e-bike hanno rappresentato i tre quarti del valore di mercato. In Svizzera il volume di mercato è diminuito del 18%, ma i Pedelec veloci hanno dato un barlume di speranza con forti incrementi delle vendite.
Italia: forte calo ma ottimismo a lungo termine
Il mercato italiano è diminuito del 23% in volume, con cali significativi sia per le biciclette meccaniche che per le e-bike. Nonostante ciò, le prospettive a lungo termine rimangono positive, con il mercato delle e-bike ancora superiore del 40% rispetto al 2019.
Belgio: le biciclette elettriche guidano la trasformazione del mercato
Il Belgio ha registrato un calo del 18% nelle vendite di biciclette, ma le e-bike per la prima volta hanno rappresentato più della metà di tutte le vendite. Questo cambiamento evidenzia la crescente posizione dominante delle e-bike sul mercato.
Conclusione: un futuro resiliente
Sebbene il 2023 sia stato un anno impegnativo per il mercato europeo delle e-bike, il settore rimane resiliente. Il boom causato dalla pandemia ha lasciato il posto a un periodo di stabilizzazione, ma le tendenze a lungo termine indicano una crescita sostenuta e un crescente interesse dei consumatori per la mobilità elettrica. I leader del settore rimangono ottimisti riguardo agli sviluppi futuri, anticipando un’ulteriore stabilizzazione e crescita del mercato man mano che le condizioni economiche migliorano e gli investimenti nelle infrastrutture continuano.
