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5 miti da sfatare sulle batterie LiFePO4

Le batterie LiFePO4, o batterie al litio ferro fosfato, rappresentano un’enorme promessa per LEV, stoccaggio di energia e altro ancora. Tuttavia, le idee sbagliate ne ostacolano il potenziale.

Questa discussione sfata questi miti, offrendo approfondimenti accurati supportati dalla ricerca. Chiarendo i punti di forza delle batterie LiFePO4 e affrontando le preoccupazioni, consentiamo un processo decisionale informato in tutte le applicazioni, dall'energia rinnovabile ai veicoli elettrici.

Miti comuni e idee sbagliate sulle batterie LiFePO4:

  • Bassa densità energetica delle batterie LiFePO4
  • Ricarica lenta delle batterie LiFePO4
  • Inidoneità delle batterie LiFePO4 per i veicoli elettrici leggeri (LEV)
  • Propensione delle batterie LiFePO4 all'autoscarica
  • Necessità non necessaria di circuiti di protezione nelle batterie LiFePO4

Mito 1: bassa densità energetica delle batterie LiFePO4

Fatto: Le batterie LiFePO4 hanno una densità energetica inferiore rispetto ad altri prodotti chimici per batterie agli ioni di litio. Tuttavia, compensano con vantaggi unici che li rendono adatti ad applicazioni specifiche.

Confronto densità energetica (valori approssimativi):

  • NCM18650: 150Wh-220Wh/KG
  • LiFePO4: 90Wh-120Wh/KG

Allo stesso tempo, è fondamentale considerare le prestazioni complessive del sistema ei vantaggi in termini di sicurezza. La nozione di "densità di energia" non dovrebbe essere l'unico fattore nella valutazione della composizione chimica delle batterie.

Come esempio prenderemo due pacchi batterie simili 48V 30 Ah:

Dalla tabella seguente puoi vedere che la potenza rimane simile per entrambi i pacchi batteria da 1440 W. La differenza principale è le sue dimensioni: il Pacco batterie 48V 30Ah lfp è più grande e pesa più di Pacco batterie 48V 30Ah ncm. Ma allo stesso tempo il ciclo di durata della batteria lfp è più lungo.

SpecTP6094TP6068
Tipo di cellaNCM 21700LFP32140
Potenza1440W1440W
Tensione nominale48V48V
Ultra-Grande30Ah30Ah
Velocità massima di scarica continua60A per 5 minuti60A per 30min
Struttura cellulare13S6P15S2P
Ciclo di vita5001500
Dimensioni75 * * 265 365mm86.5 * * 296.5 410mm
batteria bici da carico 48v ncmbatteria bici da carico 48v lfp
* Utilizzeremo questi due pacchi batteria come esempio in questo articolo.

Quando la batteria Lifepo4 non è la scelta migliore?

Se la tua applicazione ha uno spazio limitato e richiede un design ultra compatto, dimensioni ridotte e peso ridotto, è meglio scegliere un'altra chimica della batteria.

Applicazioni del mondo reale in cui LiFePO4 eccelle

Le batterie LiFePO4 eccellono nelle applicazioni in cui la sicurezza, il ciclo di vita e l'affidabilità sono fondamentali. Gli esempi comprendono lo stoccaggio di energia rinnovabile, i gruppi di continuità (UPS) e gli utensili elettrici.

Mito 2: ricarica lenta delle batterie LiFePO4

Velocità C e velocità di ricarica: Le batterie LiFePO4 sono progettate per gestire velocità di carica e scarica più elevate rispetto ad altri prodotti chimici agli ioni di litio.

La ricarica lenta potrebbe essere utile per alcune sostanze chimiche per prevenire il surriscaldamento o lo stress, ma le batterie LiFePO4 possono gestire una ricarica più rapida senza effetti negativi significativi.

Processo di ricarica e fattori che influiscono sul tempo di ricarica

La ricarica delle batterie LiFePO4 prevede più fasi, tra cui carica di massa, assorbimento e mantenimento. I fattori che influenzano il tempo di ricarica includono capacità, stato di carica e corrente di carica.

Ad esempio, le batterie lfp supportano continuamente la velocità di carica di 1C.

La corrente di carica per i pacchi batteria 48V 30Ah lifepo4 e ncm è di 10A per entrambi.

Progressi nella tecnologia di ricarica

I recenti sviluppi nella tecnologia di ricarica hanno migliorato significativamente i tempi di ricarica delle batterie LiFePO4. Nuovi algoritmi di ricarica e sistemi di gestione della batteria (BMS) sono progettati per ottimizzare il processo di ricarica garantendo al tempo stesso la salute della batteria.

Una ricarica più rapida si ottiene gestendo attentamente i livelli di corrente e tensione durante ogni fase di ricarica, riducendo la durata complessiva della ricarica senza compromettere le prestazioni o la sicurezza della batteria.

Mito 3: inidoneità delle batterie LiFePO4 per i veicoli elettrici leggeri (LEV)

Un malinteso prevalente suggerisce che le batterie LiFePO4 non siano adatte per alimentare veicoli elettrici leggeri (LEV), il che implica prestazioni inferiori rispetto ad altri prodotti chimici della batteria.

C'è una nuova tendenza nell'industria del lev e dello stoccaggio di energia che utilizza batterie lifepo4 per bici da carico, micromobilità e altre applicazioni in cui il peso e lo spazio non sono così importanti e la lunga durata e la sicurezza.

Succede che prima le batterie lfp fossero troppo grandi, ma ora a causa delle nuove innovazioni per le celle lfp diventa ragionevole scegliere batterie lfp.

Caratteristiche eccezionali delle batterie lifepo4 (nell'esempio di TK09-4830 e TK08-4830)

  • La temperatura di funzionamento per le batterie lfp è -30-65 ℃ rispetto a -20-45 ℃ per le batterie ncm.
  • La durata del ciclo delle batterie lfp è di 1500 cicli rispetto ai 500 cicli delle batterie ncm.

Considerazioni sulle prestazioni e sulla sicurezza del LEV

Sebbene le batterie LiFePO4 abbiano generalmente una densità energetica inferiore, eccellono in termini di sicurezza, durata e stabilità termica. Questi attributi rendono le batterie LiFePO4 adatte ai LEV, dove affidabilità, sicurezza e prestazioni a lungo termine sono cruciali.

confronto tra cellule NCA, NCM, LiFePO4

Mito 4: Propensione delle batterie LiFePO4 all'autoscarica

Un malinteso comune suggerisce che le batterie LiFePO4 siano altamente suscettibili all'autoscarica, portando a preoccupazioni sulla loro conservazione e usabilità a lungo termine.

Spiegare l'autoscarica e la sua gestione

L'autoscarica si riferisce alla graduale perdita di carica della batteria nel tempo, anche quando non è in uso. Sebbene le batterie LiFePO4 subiscano l'autoscarica, la velocità è significativamente inferiore rispetto ad altri tipi di batterie.

Condizioni di conservazione adeguate, incluso il mantenimento di uno stato di carica parziale (in genere intorno al 50%), basse temperature e ricariche periodiche, possono gestire efficacemente l'autoscarica nelle batterie LiFePO4, assicurando che rimangano pronte per l'uso.

Conservazione consigliata: -20ºC~50ºC

Umidità relativa: 65±20%

Esempi pratici di tassi di autoscarica

Le batterie LiFePO4 mostrano tipicamente tassi di autoscarica inferiori al 2-3% al mese in condizioni di conservazione ottimali.

Per il contesto, questo tasso è notevolmente inferiore rispetto ad alcune altre chimiche della batteria, rendendo le batterie LiFePO4 adatte per applicazioni che richiedono un accumulo di energia affidabile per periodi prolungati senza ricariche frequenti.

Mito 5: Necessità non necessaria di circuiti di protezione nelle batterie LiFePO4

Si ritiene erroneamente che le batterie LiFePO4 non richiedano circuiti di protezione, il che porta a supporre che tali protezioni non siano necessarie.

Importanza dei circuiti di protezione per la sicurezza della batteria

I circuiti di protezione sono componenti vitali in qualsiasi sistema di batterie, comprese le batterie LiFePO4. Questi circuiti fungono da protezione contro il sovraccarico, lo scaricamento eccessivo, il flusso di corrente eccessivo e le anomalie della temperatura.

Nelle batterie LiFePO4, come in qualsiasi tecnologia di batteria, i circuiti di protezione prevengono scenari potenzialmente pericolosi regolando i livelli di tensione e controllando il flusso di energia.

Questi circuiti sono fondamentali per mitigare i rischi associati a malfunzionamenti della batteria che potrebbero provocare incendi, esplosioni o danni irreversibili.

Rischi associati alla negligenza dei circuiti di protezione

Trascurare i circuiti di protezione espone le batterie LiFePO4 a una serie di rischi, incentrati principalmente sulla sicurezza e sulla longevità.

Il sovraccarico o lo scaricamento oltre i limiti di sicurezza possono compromettere l'integrità della batteria, portando a una capacità ridotta, una durata ridotta o persino guasti catastrofici.

Inoltre, una regolazione inadeguata della temperatura dovuta all'assenza di circuiti di protezione potrebbe provocare una fuga termica, una condizione pericolosa in cui le temperature della batteria aumentano in modo incontrollabile.

Considerazioni finali

In conclusione, le batterie LiFePO4 offrono punti di forza unici che le rendono preziose per applicazioni specifiche come veicoli elettrici leggeri, stoccaggio di energia rinnovabile e gruppi di continuità.

Sfatare questi miti aiuta a riconoscere i vantaggi delle batterie LiFePO4, consentendo un processo decisionale informato in vari settori.

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Blu Lee

Ciao, sono Bluen, ho più di 25 anni nel settore delle batterie.
Nel corso della mia carriera, ho sviluppato una profonda conoscenza del mercato delle batterie e sono rimasto al passo con le ultime tendenze in materia di ricerca e sviluppo.
Sono entusiasta di condividere le mie intuizioni e conoscenze con te attraverso il mio blog.

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