Personalizzazione di una batteria per bici comporta varie considerazioni e sfide che incidono sulle prestazioni complessive, sui costi e sull’usabilità della batteria. Questa guida copre gli aspetti chiave della personalizzazione della batteria e i fattori da considerare quando si seleziona un produttore.
Quali aspetti della batteria possono essere personalizzati?
Quando si personalizza a batteria ebike, ci sono diversi aspetti da considerare, tra cui:
- Tipo di batteria: Batteria al nichel-metallo idruro e batteria agli ioni di litio.
- La batteria al nichel-metallo idruro raggiunge un buon equilibrio tra prezzo e prestazioni.
- Agli ioni di litio sono più costosi, ma hanno anche la densità energetica più elevata e la durata di vita più lunga per ottenere prestazioni ottimali. (Tritek utilizza una batteria agli ioni di litio batterie per la mobilità elettrica.)
- Batteria al litio ferro fosfato (LFP).: Noto per la sua eccellente sicurezza, lunga durata e stabilità termica, che lo rendono una scelta affidabile per le applicazioni e-bike. (Tritek utilizza la batteria LiFePO4 in bici da carico, camper, marina...)
- Marchio della batteria: La marca della batteria è un altro fattore importante da considerare quando si personalizzano le batterie per bici. Alcuni marchi famosi sul mercato includono Panasonic, Samsung e LG. Questi marchi sono noti per le loro batterie affidabili e di alta qualità. Tuttavia, la scelta della marca può incidere anche sul costo della batteria, in quanto alcune marche potrebbero essere più costose di altre. È importante fare ricerche sulle diverse marche di batterie e sulle loro prestazioni prima di decidere quale marca utilizzare per la batteria personalizzata.
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- Tensione: La tensione di una batteria si riferisce alla quantità di differenza di potenziale elettrico che la batteria può fornire. Si misura in volt (V). Diversi tipi di biciclette richiedono diversi livelli di tensione.
Ad esempio, le bici elettriche in genere richiedono batterie da 36 V o 48 V. Maggiore è la tensione, più potente può essere il motore, il che si traduce in un'accelerazione più rapida e velocità massime più elevate. Tuttavia, le batterie ad alta tensione sono anche più costose e più pesanti di quelle a bassa tensione.
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- Ultra-Grande: Si riferisce alla quantità di energia che la batteria può immagazzinare e viene solitamente misurata in ampere-ora (Ah). Maggiore è la capacità, più a lungo la batteria può alimentare la bicicletta. Quando si personalizza una batteria per bicicletta, è essenziale considerare i requisiti di alimentazione specifici della bicicletta e l'autonomia necessaria.
Esplora Come scegliere la giusta capacità della batteria per migliorare le prestazioni della bici elettrica
- Peso: Il peso della batteria è un fattore cruciale da considerare, in quanto influisce sul peso complessivo della bici e sulle sue prestazioni. La personalizzazione di una batteria più leggera può migliorare l'accelerazione e la manovrabilità della bicicletta. Tuttavia, è importante bilanciare la riduzione del peso con la capacità, poiché una batteria con una capacità inferiore potrebbe non fornire un'autonomia sufficiente.
Capire come il peso della batteria influisce sulle prestazioni della bicicletta elettrica
- Numero di celle: Il numero di celle in un pacco batteria ne determina la tensione e la capacità. Le celle sono collegate in serie per aumentare la tensione o in parallelo per aumentare la capacità. Quando si personalizza una batteria per bicicletta, il numero di celle deve essere attentamente selezionato per soddisfare i requisiti specifici di tensione e capacità della bicicletta.
- Requisiti della funzione BMS: Il Sistema di gestione della batteria (BMS) è responsabile di garantire che il pacco batteria funzioni in modo sicuro ed efficiente. Quando si personalizza la batteria di una bicicletta, è importante considerare i requisiti specifici del BMS per proteggere la batteria da sovraccarico, scaricamento eccessivo, surriscaldamento, ecc.
- Struttura della calotta esterna: La struttura del guscio esterno protegge la batteria da danni esterni e fornisce anche un fissaggio sicuro al telaio della bicicletta. Il materiale e il design della calotta esterna devono essere scelti in base all'utilizzo della bicicletta, ai fattori ambientali e ai potenziali rischi.
- Struttura interna: La struttura interna della batteria ne determina stabilità, efficienza e sicurezza. Quando si personalizza una batteria per bici, è importante considerare il layout della struttura interna e la qualità dei materiali utilizzati per garantire che il pacco batteria funzioni in modo ottimale e sicuro.
- Comunicazione batteria: La comunicazione della batteria consente alla batteria di comunicare con il sistema di controllo della bicicletta, fornendo informazioni sullo stato della batteria, come la capacità residua e la temperatura. Queste informazioni possono essere utilizzate per ottimizzare le prestazioni della bicicletta e migliorare la durata della batteria. Quando si personalizza la batteria di una bicicletta, è importante considerare il protocollo di comunicazione specifico richiesto dal sistema di controllo della bicicletta.
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4 Protocolli di comunicazione comunemente utilizzati nei BMS
Quali stili sono stati popolari nell'ultimo anno o dovrebbero esserlo in futuro?
Durante l'ultimo anno, batterie in tubo sono stati popolari.
Le batterie in-tube sono diventate sempre più popolari tra gli utenti di biciclette elettriche grazie al loro design leggero, compatto e intelligente. Vostro le dimensioni ridotte consentono un'integrazione perfetta nel telaio della bicicletta, fornendo un aspetto elegante e discreto. Questo design massimizza l'efficienza dello spazio e mantiene il fascino estetico della bici.
Oltre alle loro dimensioni compatte, lo sono anche le batterie in-tube progettato per essere intelligente. Molti modelli sono dotati di funzioni avanzate sistemi di gestione della batteria che monitorano le prestazioni, la temperatura e lo stato di carica della batteria. Queste informazioni vengono quindi trasmesse al ciclista tramite un display sul manubrio della e-bike, fornendo loro un feedback in tempo reale sulla durata residua della batteria.
Infine, le batterie in-tube lo sono progettato per essere leggero, che aiuta a ridurre il peso complessivo della e-bike. Ciò è particolarmente importante per le mountain bike elettriche, dove i ciclisti devono scalare ripide colline e navigare su terreni accidentati. Mantenendo basso il peso della bici, le batterie nel tubo aiutano a migliorare la maneggevolezza e il controllo, rendendo più facile per i ciclisti navigare su terreni impegnativi.
Nel complesso, le batterie in tubo offrono una serie di vantaggi per gli utenti di biciclette elettriche, tra cui un aspetto elegante ed estetico, funzioni anti-caduta, funzionalità migliorata e praticità. Con le loro dimensioni compatte, il design intelligente e la costruzione leggera, le batterie in-tube sono una scelta eccellente per chiunque desideri aggiornare il sistema di batterie della propria e-bike.
Nel prossimo anno, Soluzione a doppia batteria e batteria di range extender dovrebbero essere popolari.
La soluzione Dual Battery e la batteria Range Extender sono due tipi di sistemi di batterie che dovrebbero diventare popolari nel prossimo anno per i veicoli elettrici leggeri, come le e-bike e le eMotorcycles. Entrambi i sistemi offrono vantaggi unici che risolvono alcune delle principali preoccupazioni dei proprietari di veicoli elettrici leggeri, come l’ansia da autonomia e le infrastrutture di ricarica.
La Dual Battery Solution è un sistema che prevede l'utilizzo di due batterie in una bici elettrica per aumentarne l'autonomia e la potenza. Esistono due tipi di soluzioni a doppia batteria: parallela e sequenziale.
Nel tipo di batteria parallela, due batterie per e-bike sono collegate in parallelo, fornendo una fonte di alimentazione stabile per la bici elettrica. La tensione di uscita è la stessa di una batteria, ma le ore ampere (autonomia o potenza) sono raddoppiate. Quando una batteria è scarica, il sistema può passare automaticamente o manualmente alla seconda batteria.
Nel tipo di batteria sequenziale, una batteria alimenta l'e-bike e, quando è scarica, il sistema passa automaticamente alla seconda batteria, fornendo un uso più efficiente delle batterie.
La Range Extender Battery, invece, è una batteria più piccola che viene utilizzata per estendere l'autonomia di un veicolo elettrico leggero. Questo sistema consente ai proprietari di veicoli elettrici leggeri di percorrere distanze maggiori senza doversi preoccupare di trovare una stazione di ricarica.
Nel complesso, entrambi i sistemi Dual Battery Solution e Range Extender Battery offrono vantaggi unici che li rendono attraenti per i proprietari di veicoli elettrici leggeri.
Qual è il processo di personalizzazione della batteria e quanto tempo ci vuole?
Il processo di personalizzazione di una batteria per bici prevede diversi passaggi, tra cui:
- Idea del cliente (3-7 giorni): include principalmente la progettazione del prodotto e la pianificazione del progetto
- Output del progetto (7-14 giorni): modalità di errore del progetto e analisi degli effetti, determinazione dei costi
- Campionamento (30 giorni): DFMEA, Convalida delle funzioni, Convalida dell'affidabilità, Convalida dei certificati
- Pre-serie (20 giorni): revisione della pre-serie, approvazione del materiale, approvazione del campione d'oro, certificato, SOP
- Produzione di massa (35 giorni): Six Sigma, gestione totale della qualità, servizio clienti
Il tempo necessario per personalizzare la batteria dell'ebike varia a seconda della complessità della personalizzazione, della disponibilità dei componenti e della capacità produttiva del produttore di batterie per bici. In genere, sono necessari alcuni mesi per completare il processo di personalizzazione.
Dove si trovano i principali produttori di batterie e perché?
I principali produttori di batterie si trovano in Cina, che è diventata il più grande produttore mondiale di batterie agli ioni di litio.
Il predominio della Cina nel settore della produzione di batterie è guidato da diversi fattori chiave. In primo luogo, la Cina ha una forza lavoro ampia e qualificata, che consente una produzione efficiente a un costo inferiore. Inoltre, il governo cinese ha effettuato investimenti significativi nello sviluppo del settore delle batterie, incluso il finanziamento di iniziative di ricerca e sviluppo e la fornitura di sussidi ai produttori di batterie.
La Cina ha anche abbondanti riserve di litio, che è un componente chiave delle batterie agli ioni di litio, così come altre materie prime come il cobalto e il nichel. Queste risorse consentono un maggiore controllo sulla catena di fornitura e minori costi per i produttori.
Inoltre, la tecnologia avanzata e le capacità produttive della Cina l'hanno aiutata a stare al passo con i suoi concorrenti nel mercato delle batterie. Con un focus su automazione, digitalizzazione e intelligenza artificiale, i produttori cinesi possono produrre batterie a un ritmo più veloce e con maggiore precisione rispetto a molti dei loro omologhi globali.
Quali fattori dovrebbero essere considerati quando si acquistano batterie per bici da fornitori cinesi?
- Capacità di ricerca e sviluppo dei produttori di batterie agli ioni di litio:
Un sondaggio sulle capacità di ricerca e sviluppo può aiutare a valutare se i produttori di batterie per biciclette possono convertire le idee dei clienti in prodotti affidabili.
Tritek, con un team forte e professionale e 15 anni di esperienza come produttore di batterie ODM, utilizza la tecnologia software per progettare batterie intelligenti in grado di trasformare le idee dei clienti in prodotti affidabili.
- Prezzo:
È necessario ricercare e determinare le specifiche del prodotto batteria agli ioni di litio in modo da poter ottenere preventivi da diversi produttori per lo stesso prodotto.
Tritek fornisce batterie agli ioni di litio che sono competitive all'interno della tua fascia di budget.
- Specifiche di prodotto:
La maggior parte dei produttori cinesi di batterie agli ioni di litio non dispone di specifiche di prodotto personalizzate e può utilizzare qualsiasi componente standard per assemblare il prodotto, quindi è necessario specificare il produttore e le specifiche dei componenti desiderati.
Il design di Tritek è orientato al cliente – IATF16949: PPAP, QCP – e il prodotto finale è orientato al cliente.
- Qualità:
In molti produttori di batterie agli ioni di litio, potrebbero essercene alcune economiche che sembrano convenienti, ma ciò significa che potresti scendere a compromessi sulla qualità.
Cerca produttori in grado di mantenere una catena di approvvigionamento di alta qualità, piuttosto che scegliere il fornitore più economico tra produttori poco costosi, poiché il prodotto finale potrebbe non soddisfare le tue aspettative, il che potrebbe far perdere tempo e denaro. È necessario assicurarsi che il produttore disponga di materiali di alta qualità e rigorosi processi di garanzia della qualità. È possibile controllare i componenti e assicurarsi che il produttore utilizzi gli stessi componenti nel processo di assemblaggio.
Il sistema di qualità di Tritek ha le qualifiche di appartenenza ISO14001, ISO9001, ISO13485, IPC, implementa IATF16949 in termini di controllo di qualità e collabora con le migliori aziende del settore automobilistico.
- Norme e regolamenti di sicurezza:
Le batterie al litio per e-bike importate in molti mercati come Stati Uniti, Europa, Canada e Australia sono soggette alle normative sulla sicurezza dei prodotti. Inoltre, alcune normative specifiche si applicano alle batterie e ad altri componenti. Alcuni fornitori o produttori potrebbero non esserne a conoscenza o potrebbero non controllarli. Pertanto, assicurati che il tuo fornitore fornisca rapporti sui test di sicurezza, utilizzi prodotti di marca e garantisca che i loro prodotti siano sicuri e conformi.
Tritek non solo progetta batterie intelligenti utilizzando la tecnologia software, ma produce anche rigorosamente secondo gli standard globali Standard di certificazione della batteria LEV, come EN15194: 2017, UN38.3, CE, FCC, pacchetto UN, RoHS, CB, UL e certificati di ispezione funzionale dell'imballaggio delle merci in uscita.
- Produzione e consegna:
Inizialmente, la quantità dell'ordine potrebbe essere relativamente piccola. Quando le quantità degli ordini futuri aumentano o diminuiscono, è importante esaminare le capacità di produzione e consegna del produttore prima della collaborazione, poiché ciò modificherà il piano di vendita del prodotto o causerà ritardi.
La capacità produttiva di Tritek: la linea SMT ha una produzione oraria di 250,000 punti e 2700 unità. E la nostra linea di assemblaggio di pacchi semiautomatica ha una produzione oraria di 120 pacchi batteria. Test AOI al 100%, officina senza polvere a 100,000 livelli; Test ICT al 100%, test di invecchiamento, test delle funzioni di automazione. Tutte queste strutture consentono di importare senza indugio batterie agli ioni di litio per e-bike dalla Cina in qualsiasi quantità.
- Assistenza post-vendita:
I produttori di batterie di ottima qualità hanno pochi record di feedback post-vendita e un comodo servizio post-vendita. Il servizio post-vendita è l'ultimo fattore da valutare quando si seleziona un produttore di batterie, in quanto può aiutare a risolvere molti difficili problemi post-vendita.
Il sistema di gestione intelligente della batteria Tritek (BMS), APP intelligente, stato della batteria, pacco batteria, batteria, monitoraggio indipendente, record e record di errori, possono fornire prove potenti per identificare rapidamente i problemi post-vendita con la batteria.
Inoltre, c'è un file centro post-vendita in Spagnae verranno istituiti due centri di assistenza post-vendita in Germania e negli Stati Uniti per fornire ai clienti un servizio post-vendita più efficiente e conveniente.
Che certificazioni sono necessari per un pacco batteria sicuro agli ioni di litio?
- EN15194: 2017: Questo è uno standard europeo che specifica i requisiti di sicurezza e i metodi di prova per le bici elettriche. La conformità a questo standard garantisce che le biciclette elettriche siano sicure da usare e soddisfino determinati criteri di prestazione.
Certificato EN15194:2017 di Triteks
- UN38.3: Questo è uno standard delle Nazioni Unite che delinea le procedure di test per le batterie agli ioni di litio per garantirne la sicurezza durante il trasporto. La conformità a questo standard è necessaria per la spedizione internazionale di batterie agli ioni di litio.
Tutte le batterie agli ioni di litio intelligenti per bici elettriche prodotte da Tritek sono certificate con UN38.3.
- Pacchetto ONU: Si riferisce all'imballaggio utilizzato per i materiali pericolosi durante il trasporto. L'imballo deve rispondere a determinati requisiti per garantire la sicurezza di chi maneggia e trasporta i materiali.
Tritek ha il suo Pacchetto ONU fornitore per soddisfare ogni batteria al litio.
- UL: Questa è un'organizzazione di certificazione della sicurezza che testa e certifica i prodotti per la sicurezza. I prodotti che portano il marchio UL sono stati testati e certificati per soddisfare specifici standard di sicurezza.
Tritek è un esperto esperto di pacchi batteria per bici elettriche, siamo fiduciosi e possiamo dare seguito UL requisiti per la produzione di ciascun pacco batteria agli ioni di litio.
- CE: Questa è una certificazione europea che indica che un prodotto soddisfa gli standard di sicurezza, salute e protezione ambientale. È obbligatorio per alcuni prodotti venduti all'interno dell'Unione Europea.
- FCC: Questa è una certificazione rilasciata dalla Federal Communications Commission negli Stati Uniti, che indica che un prodotto soddisfa determinati standard di emissione di radiofrequenza.
- CB: Questa è una certificazione rilasciata dalla Commissione elettrotecnica internazionale (IEC) che indica che un prodotto soddisfa determinati standard di sicurezza. È riconosciuto in oltre 50 paesi.
- RoHS: Questa è una direttiva dell'Unione Europea che limita l'uso di determinate sostanze pericolose nelle apparecchiature elettriche ed elettroniche. La conformità a questa direttiva è obbligatoria per i prodotti venduti all'interno dell'Unione Europea.
Quali certificati sono richiesti per esportare batterie dalla Cina negli Stati Uniti e in Europa?
Quando si esportano batterie dalla Cina negli Stati Uniti e in Europa, sono richiesti diversi certificati, tra cui:
Negli Stati Uniti: FCC; UL2271 (inferiore a 1500 Wh, escluso ISO 13849 HW); IEC62133; ONU 38.3; ISO 13849; Prop 65
Verso l'Europa: EN 15194:2017; CE-EMC; ONU 38.3; MSDS; IP965 e IP967; ROHS 2.0
Tritek impiega circa 3-10 mesi per realizzare batterie personalizzate per soddisfare le esigenze dei clienti con tutte le certificazioni necessarie.
Qual è la quantità minima ordinabile (MOQ) per le batterie personalizzate?
Il MOQ per la personalizzazione di una batteria per bici varia a seconda del produttore e della complessità della personalizzazione. Generalmente, il MOQ per la personalizzazione della batteria della bici è di circa 200 pezzi.
Come trasportare batterie classificate come merci pericolose?
Il trasporto di batterie pericolose, come le batterie agli ioni di litio, richiede il rispetto di rigide normative internazionali per garantire la sicurezza, ad esempio UN38.3 e IATA e devono essere adeguatamente etichettati e imballati per garantire la sicurezza durante il trasporto.
Maggiori informazioni sulla batteria per e-bike da trasporto:
Tritec, fondata nel 2008, è cresciuta rapidamente nel settore delle batterie, grazie al suo costante impegno per la qualità e la soddisfazione del cliente. La posizione dell'azienda a Shenzhen, nel Guangdong, le offre un vantaggio strategico, poiché si trova in uno dei principali centri di produzione e innovazione della Cina.
L'esperto team di ricerca e sviluppo di Tritek, composto da oltre cento persone, assicura che l'azienda sia sempre all'avanguardia nella tecnologia e nell'innovazione. La loro esperienza è determinante nello sviluppo di batterie di alta qualità che soddisfano le diverse esigenze dei clienti in vari settori. Tritek investe continuamente in ricerca e sviluppo per fornire soluzioni all'avanguardia che aiutino le aziende a rimanere competitive nel mercato odierno frenetico e in rapida evoluzione.
L'elevata capacità produttiva dell'azienda è uno dei suoi principali punti di forza, che le consente di soddisfare la crescente domanda di soluzioni per batterie in tutto il mondo. I processi di produzione avanzati di Tritek e il rigoroso controllo di qualità assicurano che ogni pacco batteria che esce dalla fabbrica soddisfi i più elevati standard di qualità e affidabilità.
Inoltre, i rapidi tempi di consegna e il tempestivo servizio post-vendita di Tritek sono altri motivi per cui Tritek è diventato un partner affidabile per le aziende di tutto il mondo. L'azienda comprende l'importanza della consegna tempestiva nell'ambiente commerciale odierno e garantisce che gli ordini vengano consegnati tempestivamente ai clienti.
Le soluzioni di batterie di Tritek sono ampiamente utilizzate in vari settori, tra cui batterie per bici elettriche, batterie per motociclette elettriche, batterie per bici da carico, sistemi di accumulo di energia, telecomunicazioni e altro ancora. Le batterie dell'azienda sono state testate e certificate da numerose organizzazioni, tra cui CE, RoHS, UL e UN38.3, tra le altre.
L'impegno di Tritek per l'eccellenza va oltre i soli prodotti che produce. L'azienda pone inoltre grande enfasi sulla responsabilità ambientale e sulla sostenibilità, garantendo che le sue operazioni abbiano un impatto minimo sull'ambiente. Tritek aderisce a rigorose normative ambientali e utilizza pratiche di produzione ecologiche, rendendolo un partner ideale per le aziende che danno priorità alla sostenibilità.
In conclusione, l'esperienza decennale di Tritek, il team di ricerca e sviluppo di grande esperienza, l'elevata capacità produttiva, i tempi di consegna rapidi, il rigoroso controllo di qualità e il tempestivo servizio post-vendita ne fanno un attore leader nel settore della produzione di batterie. L'impegno dell'azienda per l'eccellenza e la sostenibilità le ha fatto guadagnare la reputazione di partner affidabile per le aziende che necessitano di soluzioni di pacchi batteria di alta qualità.
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