Testare la qualità della batteria della bici elettrica per prestazioni migliori - Il successo di un'azienda dipende dalla qualità dei prodotti che offre. Allo stesso modo, nel mercato delle e-bike, è necessario garantire la qualità e la sicurezza delle proprie batterie. Quindi, in questo blog, ti diremo come testare una batteria per e-bike o come definire la qualità della batteria.
Requisiti per i test
Il test della batteria della bici elettrica mira a verificare se funzionerà in modo sicuro e per un periodo più lungo sulla bici elettrica. Quindi, dobbiamo eseguire diversi test e condurre questi test su due diversi livelli per verificare la durata e la sicurezza della batteria. Dopo aver testato le batterie per e-bike in questi test, possiamo definirne la qualità.
A livello di cella, i seguenti sono alcuni test della batteria e-bike:
- Ispezione visuale
- Prova di fuga termica
- Prova di sovraccarico
- Test d'impatto
- Prova di cortocircuito
- Prova di scarica eccessiva
A livello di pacchetto, i seguenti sono alcuni test della batteria delle e-bike:
- Prova di cortocircuito esterno
- Prova di cortocircuito interno
- Prova di scarica eccessiva
- Test di ciclo termico
- Prova di sovraccarico
- Test d'impatto
Ma non è necessario condurre tutti i test contemporaneamente. Perché Dipende dai requisiti del cliente o dai test necessari per ottenere le certificazioni nel paese in cui opera la tua attività.
Quindi questi test richiedono:
- macchinari specializzati,
- personale qualificato,
- e specifiche essenziali
piace:
- alta tensione della batteria,
- attuale,
- ecc.
Ora discuteremo come condurre questi test.
Prova il pacco batteria della bici elettrica
Test di affidabilità per un pacco batteria per e-bike sull'esempio dei nostri test:
- Prova di cortocircuito
- Test ad alta temperatura
- Test ESD
- Prova di impermeabilità IP67
- Test costante di temperatura e umidità
1. Prova di cortocircuito
Conduciamo test nella camera di prova di cortocircuito per determinare se la batteria agli ioni di litio prenderebbe fuoco ed esploderebbe in caso di cortocircuito elettrico. Visualizza anche la corrente più alta che scorre attraverso uno strumento durante tale test.
2. Prova ad alta temperatura
Conduciamo un test per verificare l'effetto dell'alta temperatura sulla batteria. Pertanto, l'aumento delle temperature influisce sui processi chimici all'interno di una batteria: la velocità delle reazioni chimiche nella batteria aumenta all'aumentare della temperatura. Le batterie al litio beneficiano di migliori prestazioni e capacità di accumulo se esposte a temperature più elevate.
A breve termine, l'esposizione al calore aumenta la capacità della batteria. Ma il danno che fa per tutta la durata della batteria significa che dovresti evitarlo il più a lungo possibile.
3. Prova ESD
Questo approccio determina se i cambiamenti ambientali influenzano i componenti della batteria della bici elettronica e se le loro prestazioni sono influenzate. Le pistole ESD eseguono scariche di contatto a determinati kV e l'aria scarica fino a determinati kV su una batteria per e-bike durante i test.
Non devono esserci effetti a lungo termine del bombardamento sulla funzionalità o sui componenti elettrici della bici elettrica.
Inoltre, tutti i componenti elettrici della batteria della e-bike sono collegati. Se il collegamento della tensione della batteria tra questi componenti è disturbato, esiste il pericolo di malfunzionamento.
Le misurazioni e i test effettivi necessari richiedono solo pochi minuti o meno. Tuttavia, l'erezione della piattaforma di prova e il posizionamento delle antenne richiede del tempo. Mettiamo una batteria per e-bike nella posizione corretta sul banco dinamometrico nella camera di misurazione per ottenere risultati validi da tutti i test.
4. Prova di impermeabilità IP67
IP67 valuta l'elettronica e i dispositivi sigillati per valutare se soddisfano gli standard per un grado IP (protezione di ingresso). Quindi le batterie al litio con questo grado riconosciuto a livello mondiale sono resistenti alla polvere e possono sopportare l'immersione in acqua fino a 40 pollici (1 metro) di profondità per 30 minuti.
I produttori utilizzano vari tipi di strumenti di test elettronici per garantire la conformità ai requisiti IP67 e condurre test di impermeabilità. Questi dispositivi utilizzano diversi metodi di test per determinare l'integrità del sigillo in un ambiente controllato.
La qualità del prodotto, i costi di garanzia e la reputazione generale della tua azienda dipendono dalla tua capacità di mantenere i componenti sigillati privi di contaminazione e perdite. Tritek fornisce un metodo di prova di tenuta preciso per chiudere le parti ai requisiti IP67, liberando il tuo tempo prezioso per altre attività.
5. Test costante di temperatura e umidità
In questo tipo di test di componenti, sottosistemi e interi sistemi valutiamo le loro prestazioni in condizioni estreme come temperature elevate e umidità relativa variabile.
I test di polarizzazione temperatura-umidità (in cui l'umidità viene utilizzata per causare un guasto in un dispositivo elettrico) possono essere statici, con temperatura e umidità costanti, oppure possono combinare tutti i fattori sopra menzionati.
Quindi, i test di temperatura e umidità, ad esempio, esaminano l'impatto del cambiamento climatico sulle motociclette elettroniche,
Compreso:
- cambiamenti di parametro,
- malfunzionamenti meccanici,
- e il degrado delle materie prime.
I test di temperatura e umidità sono componenti critici quando si conduce un rigoroso programma di controllo della qualità.
Prova la cella della batteria della bici elettrica
Test di affidabilità per una cella della batteria di una bicicletta elettrica sull'esempio dei nostri test:
- 55 c prova di cortocircuito
- Prova di scarica forzata
- Prova di schiacciamento
- Test d'impatto
- Test di caduta
- Prova di sovraccarico 10V/3C
- Prova di shock termico
- Prova d'urto accelerata
1. 55 c prova di cortocircuito
Questi test della batteria per e-bike simulano un utilizzo che potrebbe provocare un incendio o la rottura della batteria al litio cortocircuitando la batteria al litio dall'esterno. Colleghiamo resistori esterni ai terminali positivo e negativo della batteria per monitorare incendi o esplosioni. Conduciamo questo test a una temperatura specifica di 55 gradi Celsius.
2. Prova di scarica forzata
Con l'aumento del numero di gadget alimentati da batterie agli ioni di litio, si è verificato un aumento della necessità di alta precisione e qualità per consentire varie applicazioni. I test di scarica forzata sono un modo per rispondere a questa domanda.
Il test mira a determinare il numero massimo di volte in cui una batteria agli ioni di litio può essere ricaricata e scaricata prima di degradarsi. L'approccio più frequente è quello di ricaricare e scaricare a velocità predeterminate. Inoltre, possiamo esporre i campioni a cicli di temperatura, in cui la temperatura della camera aumenta e diminuisce.
3. Prova di schiacciamento
Quando un pacco batterie agli ioni di litio cade da un'altezza considerevole, questo test meccanico simula la forza di una collisione o l'impatto di un pacco batterie che colpisce il suolo.
La batteria agli ioni di litio per bici elettriche è completamente carica quando un timbro standard viene inserito nella cella, indicando che è completamente carica. Quando la valutazione della forza del timbro di prova raggiunge il suo massimo, è il momento di terminare l'esperimento.
Dopo alcune ore, il test della batteria della e-bike è stato completato se non sono presenti indicatori di rottura, incendio o smontaggio nell'alloggiamento della batteria. Non è previsto che lo schiacciamento della batteria ne provochi l'incendio o l'esplosione.
4. Prova di impatto
Quando la batteria raggiunge un'altezza particolare, la scarichiamo su una superficie dura. Questo simula cosa accadrebbe se la batteria si scaricasse mentre il dispositivo era in uso.
5. Prova di caduta
Quando una batteria viene fatta cadere da una determinata altezza su una superficie dura, viene esaminata per rilevare eventuali danni. La caduta della batteria non dovrebbe prendere fuoco o prendere fuoco.
6. Prova di sovraccarico 10V/3C
Questo test viene eseguito dopo che la batteria è stata caricata alla sua capacità massima. Il nostro obiettivo è determinare se è sicuro sovraccaricare la batteria e se questa è una buona idea. In determinati periodi della giornata viene caricata fino alla sua capacità massima a temperatura ambiente.
Questo è fondamentale perché, anche se un cliente sovraccarica accidentalmente la batteria, possiamo essere certi della durata della batteria che non danneggerà.
7. Test di shock termico
Durante un test di shock termico, un pacco batteria di una bicicletta elettrica viene sottoposto a uno sbalzo di temperatura o a una serie di variazioni di temperatura per vedere come reagisce. Coefficienti di dilatazione termica di diversi materiali causano deformazioni e sollecitazioni dovute al cambiamento di temperatura, con conseguente fatica termica e distruzione.
Le batterie delle e-bike subiscono uno stress termico essendo frequentemente esposte ad aria fredda o calda per brevi periodi. Dopo aver eseguito un numero predeterminato di cicli, il pacco batteria viene sottoposto a temperature estreme. È necessario valutare la capacità della batteria di tollerare le differenze di temperatura durante la guida di biciclette elettriche.
8. Prova d'urto accelerata
La definizione più semplice di test di impatto accelerato consiste nel sottoporre la batteria della bici elettrica ad alti livelli di stress per un breve periodo nella speranza che mostri gli esatti meccanismi di guasto come farebbe con livelli di stress inferiori per un periodo di tempo più lungo.
Alcuni degli esempi di test aggiuntivi che possono essere condotti anche per testare la qualità della batteria delle e-bike:
- Prova di immersione in acqua
- Test per fuga termica
- Test per ferite da puntura
1. Prova di immersione in acqua
In questo caso, il problema è causato da una batteria sommersa. Quando si guida una bicicletta elettrica, è probabile che la batteria venga a contatto con l'acqua durante la corsa. Questo test determina la capacità della batteria di resistere alle condizioni di test.
In questa parte del manuale è incluso solo un piccolo numero dei test che potresti eseguire. Quindi, eseguendo ciascuno di questi test, che sono tutti critici a sé stanti, potremmo comprendere meglio la sicurezza generale delle batterie ricaricabili agli ioni di litio. Possiamo garantire che le nostre batterie siano al sicuro in varie applicazioni una volta che ne comprendiamo i limiti.
2. Test per fuga termica
Una corrente elettrica viene fornita a una batteria per aumentare la temperatura della batteria a un livello eccessivamente alto. Ora stiamo eseguendo dei test sulla batteria per vedere se può sostenere o meno queste temperature estreme senza deteriorarsi o guastarsi.
Non appena la batteria raggiunge una temperatura specifica, la controlliamo segni di fuga termica. Quindi i processi esotermici che si verificano all'interno della batteria, denominati "fuga termica", hanno il potenziale per rilasciare fiamme o l'esplosione di una tempesta.
3. Test per ferite da puntura
Un minuscolo foro viene praticato attraverso il guscio della batteria per condurre questo test. Quindi, seguendo questo approccio, saremo in grado di determinare se la batteria della bici elettrica è ancora sicura da usare dopo aver subito questo tipo di infortunio. Ma l'importanza di eseguire questo test della batteria della e-bike non può essere sopravvalutata poiché potrebbe rivelare se la batteria è vulnerabile o meno ai danni causati anche dal minimo incidente.
Come i clienti testano la batteria della bici elettrica
È possibile simulare l'uso della batteria della bicicletta elettrica utilizzando il sistema di test. Iniziare a prelevare energia dalla batteria per verificare che il sistema sia attivo e funzionante.
La batteria è un componente del sistema di guida. Metti alla prova il motore, il controller, la batteria e altri componenti per vedere come funzionano bene insieme.
Carica una batteria al litio
Almeno un ciclo completo di carica-scarica deve essere eseguito per completare il test del ciclo completo. È possibile utilizzare un tester di carico elettronico CC per scaricare la batteria a una corrente costante e programmarla per soddisfare i requisiti di carica e scarica specifici.
Le due cose più importanti da controllare su un pacco batteria per bici elettrica sono il massimo consentito voltaggio batteria e minimo consentito voltaggio batteria. Assicurati di scegliere un tester di carico elettronico in grado di funzionare con i livelli di corrente e tensione di cui hai bisogno.
Comunicazione di prova
Il processo di valutazione a protocollo di comunicazione batteria ebike:
Il metodo semplice è mettere la batteria sulle bici elettriche, se ne hai una, e osservare come funziona (tutto il sistema di azionamento).
La variante più difficile è eseguire una piattaforma software. Inviano un messaggio all'applicazione per verificare che il messaggio CAN sia nel formato corretto.
Come i fornitori conducono i loro test nella produzione di massa
Per Funzioni di protezione BMS, è necessario testare ogni singola batteria per sapere che tutto funziona correttamente.
Per alcuni altri test, dobbiamo selezionare una batteria agli ioni di litio a caso da un ciclo di produzione. Possiamo studiare l'intera popolazione di batterie per bici elettriche utilizzando il campionamento casuale.
Come ottenere una batteria di qualità?
Tritec è un affermato produttore di batterie per bici elettriche a lungo termine con oltre un decennio di esperienza. Progettiamo e produciamo l'intero pacco batterie al litio per bici elettriche leggere, dal sistema di gestione della batteria (BMS) alla batteria stessa, sicura e intelligente.
L'uso dei dispositivi di protezione della batteria di Tritek, disponibili per l'acquisto online, può impedire lo scaricamento eccessivo e il cortocircuito delle batterie delle bici elettriche.
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Si prega di mettersi in contatto con noi il prima possibile per iniziare le cose. In caso di domande o problemi relativi alle batterie che offriamo, non esitate a contattarci.
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