Produttore di batterie per moto elettriche
Le batterie per motociclette elettriche Tritek sono progettate per prestazioni versatili su vari requisiti di velocità (25-120 km/h), supporto 2-11 batterie in parallelo. Con Opzioni celle NCM, LFP e LMFP, le nostre batterie forniscono potente (90A max), stabile produzione di energia insieme a funzionalità avanzate come hot-swapping, recupero di energia, GPS, Bluetooth, 4G e aggiornamenti remoti OTA. Il nostro Il sistema intelligente di gestione della batteria (BMS) garantisce migliorata sicurezza e longevità, rendendo le batterie per moto elettriche Tritek una scelta affidabile per le moderne moto elettriche e i veicoli elettrici leggeri.
| Modello del prodotto | TP6023 | TP6068 | TP6087 | TP6094 | TP6088 | TP6097 | TP6099 | TP6110 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Foto |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Gamma di potenza del motore | 2000-3000W | 1000-2000W | ≤1000W | 1000-2000W | ≤1500W | 3000-5000W | 3000-4000W | 3000-5000W |
| Velocità del veicolo | 80-100km / h | 45-65km / h | 25-40km / h | 45-65km / h | 25-50km / h | 80-120km / h | 80-100km / h | 100-120km / h |
| Alimentazione a batteria | 72V, 19.6Ah, 1411.2Wh | 48V, 30Ah, 1440Wh | 48V, 15Ah, 720Wh | 50.4V, 29.6Ah, 1491.84Wh | 46.8V, 19.6Ah, 917.28Wh | 50.4V, 44.1Ah, 2222.64Wh | 72V, 25Ah, 1800Wh | 73.6V, 45Ah, 3312Wh |
| Taglia | 176 * * 115 338.2mm | 297 * * 87 415.7mm | 297 * * 87 275mm | 297 * * 87 358mm | 297 * * 87 279mm | 346 * * 86 245mm | 180 * * 150 360mm | 260 * * 177 366mm |
| Peso | 8.5 kg | 13.88 kg | 9.0 kg | 10.75 kg | 5.64 kg | 12.4 kg | 14.7 kg | 26 kg |
| corrente di carica | 9.5A standard, 14A di picco | 10A standard, 18A di picco | 7.5A standard, 14A di picco | 10A standard, 18A di picco | 10A standard, 12A di picco | 15A standard, 45A di picco | 10A standard, 20A di picco | 15A standard, 45A di picco |
| corrente di scarica | 20A standard, 40A max continuo, 66A picco | 30A standard, 60A max continuo, 100A picco | 15A standard, 30A max continuo, 58A picco | 30A standard, 60A max continuo, 100A picco | 20A standard, 40A max continuo, 66A picco | 45A standard, 70A max continuo, 110A picco | 25A standard, 70A max continuo, 75A picco | 45A standard, 90A max continuo, 135A picco |
| Recupero di energia | 12A continuo, 20A max | 28A continuo, 45A max | 13A continuo, 29A max | 28A continuo, 45A max | 18A continuo, 30A max | 30A continuo, 45A max | 12.5A continuo, 25A max | 22A continuo, 45A max |
| Modello e configurazione della cella | Samsung INR21700-50GB-20S4P | LFP CBAK 32140FS-15S2P | LFP CBAK 32140FS-15S1P | Samsung INR21700-50GB-14S6P | Samsung INR21700-50GB-13S4P | Samsung INR21700-50GB-14S9P | 26700-5000 mA 20S5P | LFP CBAK 32140FS-23S3P |
Come scegliere tra cella LFP e NCM?
| LFP | NCM | Applicazioni | LFP | NCM | |
|---|---|---|---|---|---|
| Costo | | 20% ↑ | Per progetti ad alto costo | ✔ | |
| Ciclovita | 2000 | 500 | Per applicazioni con richieste di lunga durata | ✔ | |
| Densita 'energia | | 20~30%↑ | Per piccole applicazioni | | ✔ |
| Densità del volume | | 20~30%↑ | Per piccole applicazioni | | ✔ |
| Densità di potenza | 1 ~ 3C | 1 ~ 6C | Per applicazioni a coppia elevata | ✔ | |
| Sicurezza | Safer | | Per applicazioni su richiesta a basso rischio pericoloso | ✔ | |
| Peso | 15~20%↑ | | Per applicazioni leggere | | ✔ |
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100 Giorni Promettere!
Ottieni le tue batterie personalizzate in un batter d'occhio, impegno per sicurezza e qualità
1. Idea del cliente (3-7 giorni)
- Design del prodotto
- Pianificazione del progetto
2. Output di progettazione (7-14 giorni)
- Progettazione Modalità di fallimento e analisi degli effetti
- Costing
3. Campionamento (30 giorni)
- DFMEA
- Convalida della funzione
- Convalida dell'affidabilità
- Convalida del certificato
4.Pre-serie (20 giorni)
- Recensione pre-serie
- Approvazione materiale
- Approvazione del campione d'oro
- Certificato, SOP
5. Produzione in serie (35 giorni)
- Six Sigma
- Gestione della qualità totale
- Servizio clienti
Design orientato al cliente > IATF16949:PPAP,QCP > Prodotti batteria perfetti
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Il team ha più di 15 anni di esperienza nella progettazione, ricerca e sviluppo e vendite nel campo delle batterie per moto.
Cosa rende migliori i nostri pacchi batteria per moto?
Trasformiamo le idee dei clienti in perfette batterie per moto elettriche.
Le batterie per moto elettriche Tritek offrono elevata sicurezza e massime prestazioni, senza incendi o esplosioni. Garantisce prestazioni costanti e una lunga durata della batteria fino a 3-5 anni.
La batteria della tua motocicletta elettrica supporta la diagnosi delle condizioni della batteria, ad es. la storia, lo stato di salute, lo stato di carica, ecc.
Scopri cosa rende la batteria per motociclette elettriche agli ioni di litio la batteria giusta per la tua applicazione. Ti guideremo attraverso le soluzioni di progettazione della batteria, i componenti e gli aspetti da considerare al momento dell'acquisto.
Supporta la batteria A e B in parallelo o passa da A a B.
La batteria per moto elettriche è integrata con un BMS intelligente, che supporta la connessione multi-batteria in parallelo. La soluzione hot-swap nel BMS consente il passaggio di potenza tra le batterie della moto n. 1 e n. 2, senza limitare la corrente o il ritardo.
Supporta max 11 batterie in parallelo!
Stazione di sostituzione della batteria: dì addio ai tempi di inattività e dai il benvenuto a un'alimentazione ininterrotta
<—Guarda il nostro breve video per vedere come ottenere una batteria completamente carica in 5 secondi!
Scarica ad alta corrente per un motore ad alte prestazioni
Il nostro team di ingegneri sa come garantire un'elevata potenza, massimizzare l'esperienza di guida e bilanciare il suo impatto sulla durata del ciclo di una batteria per motociclette elettriche.
- Scarica ad alta corrente
- Rigenerazione ad alta corrente
- Protezione da alta corrente
Basso consumo energetico
- Cellula a bassa autoscarica
- Confezione a bassa autoscarica
- Basso consumo energetico ≤ 30μA
Grande consistenza:
- Modalità di sospensione profonda per l'archiviazione
- Gratuito per 3 anni
- Differenza di tensione della cella ≤ 15 mA
Polvere e impermeabilità IP67
Una scarsa protezione da polvere e acqua può limitare l'utilizzo o danneggiare anche un prodotto perfetto per la batteria della moto. Migliora l'esperienza di guida con una migliore protezione dall'ingresso.
Offriamo batterie impermeabili e antipolvere con test superati al 100% per IP 67.
Connessione scambiabile in qualsiasi direzione
La connessione intercambiabile supporta la connessione parallela. La soluzione sostituibile ha un connettore nella parte inferiore della batteria, progettato per essere collegato in qualsiasi direzione. Quindi, puoi collegare velocemente e facilmente la batteria alla cargo bike o alla stazione di ricarica.
Integrato con protocollo applicabile alle applicazioni di bordo, consente di comunicare con la batteria della moto elettrica durante la guida. Sistema di gestione della batteria rileva potenziali fonti di errore e protegge le celle dal sovraccarico delle vostre moto elettriche.
- Soluzioni complete BMS personalizzate
- Protezione a 3 livelli per corrente, tensione, temperatura
- Diagnostica la cronologia degli strumenti e la tabella degli errori
- Multifunzione e alta potenza in un piccolo volume
- Protocollo CAN(Adattabile da 250k a 1MB), RS485, UART
- Soluzione di azionamento laterale alto o basso
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Parti della batteria del motociclo elettrico
Guscio ignifugo
È l'involucro esterno che tiene insieme tutte le celle e il BMS. I materiali includono ABS e PC, prodotti da uno stampo a iniezione e resistenti a urti e cadute.
Batterie
Tipi di cellule: NCM, NCA e LiFePO4. Utilizziamo celle di alta qualità per produrre pacchi batteria, come Samsung, LG, Panasonic, ecc.
Anello di tenuta
Per ottenere un certo livello di resistenza all'acqua e alla polvere, sceglieremo materiale TPU o viti metalliche per sigillare la confezione. Normalmente, i pacchi batteria LEV di Tritek soddisfano i requisiti IP67.
BMS
Il circuito stampato BMS include varie parti: NTC, B+/B-, P+/P- a controller, alimentazione motore, PAS, USB 5V/retroilluminazione, interruttore di alimentazione e cavo di ricarica/Cavo CAN.
Porta cellulare
Un componente che tiene in posizione ciascuna delle celle lev.
Comprensione della sicurezza funzionale
Spendere tempo e denaro per progettare una batteria, ma fallire i necessari test di certificazione.
Il nostro team valuta e tiene conto in anticipo di tutti i test e le certificazioni necessari per la vostra applicazione finale. In base alle tue esigenze e alla tempistica del progetto, possiamo riprogettare una batteria al litio per moto in base alla certificazione necessaria e utilizzare gli scenari.
EN 50604
Certificazioni Moto Elettriche
Domande frequenti
Elevata sicurezza e prestazioni, nessun incendio o esplosione.
Prestazioni costanti e lunga durata della batteria fino a 3-5 anni.
Supporta l'interfaccia con le altre applicazioni intelligenti sulla bici elettrica, come controller, display, GPS, ecc.
Supporto per la diagnosi delle condizioni della batteria, ad es. la storia, lo stato di salute, lo stato di carica, ecc.
Specificare il tipo di bici elettrica o scooter e le condizioni della strada.
Impostare la potenza nominale del motore e del controller.
Quindi la durata prevista della batteria al litio intelligente.
Forte struttura esterna del pacco batteria e integrazione sicura della batteria con la tua bici o scooter.
Robusta struttura interna del pacco batterie, ovvero l'assemblaggio di celle, BMS, connettori, cavi, ecc.
Configurazione precisa del sistema di trasmissione e altre applicazioni intelligenti che richiedono la comunicazione con la batteria.
La spec. del motore e del controller, che richiedono prestazioni elettriche dalla batteria.
L'applicazione richiede la comunicazione con la batteria e la relativa interfaccia e protocollo.
Collegamenti tra il pacco batteria e altre applicazioni su e bike o scooter.
Il disegno esterno o l'ID del pacco batteria.
I test funzionali della batteria
I test di validazione della batteria mentre si lavora sulle e bike.
I test di affidabilità, tra cui la durata del ciclo di carica, il test ambientale, il test delle vibrazioni, ecc.
I test conformi alle certificazioni, ovvero EN15194, CE, FCC, UN38.3, ecc.
No, le batterie agli ioni di litio delle bici elettriche non hanno effetto memoria. Mantengono la loro capacità e prestazione senza bisogno di cicli di scarica completi.
