Al giorno d'oggi, oltre il 90% dei pacchi batteria LEV viene fornito da fabbriche cinesi. Vi è la necessità di una maggiore applicazione di imballaggi adeguati per un trasporto sicuro. Questo tipo di pacchetto standard si applica al pacchetto internazionale delle Nazioni Unite. Sulla base del pacchetto internazionale delle Nazioni Unite, il governo cinese ha adottato misure per migliorare le normative sui trasporti e creare i propri standard di imballaggio per le merci pericolose nel 2021.
Questo certificato di ispezione per le funzioni di imballaggio è richiesto per tutte le spedizioni di merci pericolose provenienti dalla Cina. Deve superare diversi test per garantire che gli imballaggi siano sufficientemente resistenti da sopportare gli urti, il carico e le variazioni di pressione atmosferica normalmente riscontrabili durante il trasporto.
Tritek è un produttore esperto di pacchi batteria per veicoli elettrici leggeri (LEV) e rispetta sempre le normative sulle merci pericolose con imballaggi conformi alle normative UN. Spediamo ogni pacco batteria al litio, come quelli per biciclette elettriche, motociclette elettriche o altri dispositivi elettrici intelligenti, imballandoli con imballaggi conformi alle normative UN. Ora, in risposta alla rigorosa certificazione di ispezione per le funzioni di imballaggio delle merci pericolose del 2021, Tritek vi offre un aggiornamento completo.
Che cos'è il certificato di ispezione per le funzioni di imballaggio delle merci pericolose in uscita?
Il nome completo è certificato di ispezione per le funzioni di imballaggio delle merci pericolose che lasciano il paese. Il "certificato di ispezione per la funzione di imballaggio" viene utilizzato per le merci pericolose esportate imballate in cartoni specificati - pacchetto UN, che presenta un simbolo di imballaggio delle Nazioni Unite. Dovrebbe essere utilizzato anche per il pacchetto di prodotti esportati, che sono merci pericolose definite dalle normative statali, come adesivi epossidici cosmetici, toner, smalto per unghie, profumo, spray, batteria al litio, accendino, ecc.
Sembra che esistano molte classi per le merci pericolose, e forse alcuni clienti sono confusi riguardo alla classificazione delle merci pericolose per le batterie LEV.
Consultando la tabella sottostante, troverete celle per batterie, batterie, mobilità elettrica e apparecchiature contenenti batterie, tutti classificati nella categoria IX: Merci pericolose varie.
| Classe ONU | Beni pericolosi | Classificazione |
| 1 | Esplosivi | Esplosivo |
| 2 | gas | Gas infiammabile, gas non infiammabile, non tossico, gas tossico |
| 3 | Liquido infiammabile | Liquido infiammabile |
| 4 | Solidi infiammabili | Solido infiammabile, Sostanza spontaneamente combustibile, Sostanza che a contatto con l'acqua emette gas infiammabile |
| 5 | Sostanze ossidanti | Sostanza ossidante, Perossido organico |
| 6 | Sostanze tossiche | Sostanza tossica, sostanza infettiva |
| 7 | Materiale radioattivo | Materiale radioattivo |
| 8 | Sostanze corrosive | Sostanza corrosiva |
| 9 | Merci pericolose varie | Merci pericolose varie, Sostanza pericolosa per l'ambiente |
Perché gli imballaggi per merci pericolose devono essere certificati?
La sicurezza del trasporto dipende dalla spedizione di una merce pericolosa nell'imballaggio corretto. Se scegli l'imballaggio sbagliato, potresti ferire gravemente un addetto ai trasporti, danneggiare l'ambiente o causare danni catastrofici.
Le funzioni di imballaggio per merci pericolose devono essere certificate perché devono essere conformi alle normative sull'imballaggio di merci pericolose. Organizzazioni come l'International Air Transport Association (IATA) e il Dangerous Goods Regulation (DGR) hanno esaminato e adeguato accuratamente le loro restrizioni sul trasporto e sull'imballaggio dopo un numero crescente di incidenti verificatisi, ad esempio, con le batterie agli ioni di litio.
Il modo più efficace per scegliere l'imballaggio per merci pericolose è optare per un imballaggio già certificato, ovvero approvato per il prodotto che si sta spedendo. Tritek, in qualità di produttore leader di pacchi batteria per veicoli elettrici leggeri (LEV), ha applicato negli anni la certificazione UN per diversi prodotti, ad esempio batterie da 36 V per bici elettriche , batterie da 48 V per MTB elettriche e batterie da 60 V per moto elettriche . Pertanto, per noi è vantaggioso ottenere un certificato di ispezione per le funzionalità di imballaggio dei pacchi batteria LEV destinati all'esportazione. Ora, spieghiamo in cosa consiste il processo di certificazione degli imballaggi per merci pericolose.
Con la certificazione dei risultati dell'imballaggio di merci pericolose esportate, si può dimostrare che l'imballaggio di merci pericolose soddisfa i requisiti di imballaggio. È possibile utilizzare questo certificato, insieme ai risultati dell'ispezione delle prestazioni di imballaggio delle merci pericolose esportate, e al manuale tecnico dell'imballaggio, per dichiarare l'esportazione di merci pericolose al dipartimento marittimo.
Documenti pertinenti richiesti per la movimentazione di pacchi pericolosi
1. Foglio dei risultati dell'ispezione delle prestazioni degli imballaggi per merci pericolose in uscita (comunemente chiamato foglio delle prestazioni), fornito dalla fabbrica di produzione degli imballaggi per merci pericolose.
2. Rapporto di valutazione della classificazione IMI. Fornire 20-50 grammi di campioni alle agenzie di valutazione competenti per la segnalazione.
3. MSDS cinese
4. Modulo di ispezione in fabbrica
5. Certificato di conformità (foglio risultati autocontrollo)
Dopo aver preparato i documenti di cui sopra, è possibile richiedere l'ispezione alla dogana e richiedere un permesso per pacchi pericolosi. Dopo 3-5 giorni lavorativi dall'accettazione da parte della dogana, i doganieri verranno a controllare se l'imballaggio è conforme alle informazioni fornite dall'applicazione e se le singole merci interessate sono conformi. Dopo l'ispezione, non ci sono problemi e viene emesso il rapporto sull'esito dell'imballaggio e dell'uso di merci pericolose. L'intero processo è fatto!
Marchio delle Nazioni Unite
C'è qualche malinteso sul certificato di ispezione per le funzioni di imballaggio delle merci pericolose in uscita?
- Il pacchetto UN non è un pacchetto di merci pericolose. Il pacchetto UN può essere utilizzato ininterrottamente per alcuni anni purché l'imballaggio individuale e quello esterno non cambino.
- Tuttavia, la durata effettiva del pacchetto merci pericolose è di solo 1 anno. Il certificato dovrebbe essere applicato nuovamente dopo un anno.
- Dopo aver ottenuto i risultati dell'imballaggio delle merci pericolose esportate, è necessario rivolgersi alla dogana locale per l'ispezione in loco. È possibile richiedere l'ispezione doganale dello stesso modello di merce ogni tre mesi OPPURE essere ispezionati in loco dalla dogana per ogni spedizione.
Dal 2021, la dogana cinese ha rafforzato i controlli sulle merci pericolose esportate per garantire la sicurezza del trasporto. Per maggiori informazioni, consultare il seguente link governativo: customs.gov.cn
Dal 2019, i pacchi batteria di Tritek sono certificati UN-package. Per rispondere tempestivamente all'obbligatorietà della certificazione per merci pericolose, abbiamo già richiesto la certificazione per alcuni lotti e abbiamo esportato senza intoppi quest'anno. Come saprete, quest'anno è difficile trovare spazio sulle navi! Tritek è un produttore di batterie al litio per ciclomotori elettrici con una solida esperienza e dispone di risorse considerevoli per l'esportazione di pacchi batteria. Se state cercando un fornitore affidabile di batterie per la mobilità elettrica o soluzioni per batterie per veicoli elettrici leggeri (LEV), Tritek potrebbe essere il vostro partner ODM ideale!
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