Hai mai pensato al packaging delle batterie al litio? È necessario garantire che il prodotto possa essere spedito e consegnato in buone condizioni. Tuttavia, molte aziende non sono a conoscenza di quali precauzioni dovrebbero essere prese quando si imballa una batteria al litio per una e-bike.
In questo post del blog parleremo di tutto ciò che riguarda l'imballaggio delle batterie al litio e altro sull'esempio delle nostre batterie per e-bike!
Requisiti di qualità per l'imballaggio delle batterie al litio per e-bike
Quando si acquistano batterie al litio per LEV, è necessario verificare se i fornitori possono soddisfare gli standard di sicurezza nazionali e internazionali spedire le batterie a livello internazionale via mare o via aerea.
L'imballaggio della batteria deve essere in grado di proteggere le batterie al litio da eventuali danni durante il trasporto. L'imballaggio deve inoltre essere facile da aprire e chiudere e non deve creare pericolo di incendio.
La batteria della bicicletta elettrica è un dispositivo ad alta tensione e ad alta corrente. Una volta imballato, è importante considerare la sicurezza dell'utente e di coloro che lo circondano. Un'etichettatura e avvertenze adeguate per le batterie al litio per e-bike sono essenziali.
È inoltre importante che l'imballaggio salvaguardi l'ambiente prevenendo qualsiasi fuoriuscita di sostanze nocive. Per fare ciò, potrebbe essere necessario utilizzare materiali speciali nella costruzione della confezione.
I produttori dovrebbero consultarsi con i loro fornitori su questi argomenti per garantire un imballaggio delle batterie agli ioni di litio sicuro e conforme per i loro prodotti.
Il trasporto di merci pericolose su strada, ferrovia, aria o mare richiede il rispetto delle normative internazionali e nazionali.
Requisiti di imballaggio UN per la batteria al litio della bicicletta elettrica
Le batterie esportate dalla Cina devono essere imballate in scatole UN, e le scatole UN devono esserlo certificato dall'ONU.
La classificazione, l'imballaggio e l'etichettatura delle merci pericolose devono soddisfare i requisiti delle Raccomandazioni delle Nazioni Unite (ONU) sul trasporto di merci pericolose – Regolamenti modello (i "Regolamenti modello" delle Nazioni Unite).
La batteria della bicicletta elettrica è una batteria agli ioni di litio, in base al trasporto di materiali pericolosi e ai criteri di identificazione delle merci pericolose, appartiene alla classe: elettrochimica; Divisione: batterie agli ioni di litio. Il numero ONU per le batterie delle biciclette elettriche dovrebbe essere UN3480 (batterie agli ioni di litio), che è indicato sulla confezione.
Requisiti per l'imballaggio: le batterie delle biciclette elettriche devono essere imballate in scatole robuste e ogni scatola può sopportare un peso di 30 kg. Ogni casella dovrebbe indicare "batterie agli ioni di litio" con caratteri chiari.
Istruzioni di imballaggio per le spedizioni di batterie al litio:
- Celle e moduli separati per batterie per biciclette elettriche;
- Collocare ogni cella o modulo in un involucro protettivo;
- Metti le buste nelle scatole delle Nazioni Unite.
Inoltre, le batterie delle biciclette elettriche devono essere protette dai cortocircuiti e prevenire danni meccanici. Anche l'imballaggio della batteria al litio deve essere conforme ai requisiti delle normative nazionali e internazionali.
Ad esempio, le batterie al litio per e-bike esportate in Germania devono soddisfare i requisiti della legge tedesca sui trasporti; in Francia, dovrebbero seguire la legislazione francese per le "merci pericolose su strada" (compresa qualsiasi legislazione locale aggiuntiva) e le raccomandazioni delle Nazioni Unite sul trasporto di merci pericolose; in Russia, sono conformi alla legislazione russa sul "Trasporto di merci pericolose".
Quando acquistano batterie al litio, i produttori devono verificare se i fornitori possono soddisfare gli standard di sicurezza nazionali e internazionali quando spediscono le batterie a livello internazionale.
Soluzione batteria
Durante il trasporto della batteria, assicurarsi che sia completamente carica e fissata con cinghie per evitare danni. Assicurarsi di rimuovere la batteria dalla bicicletta elettrica durante il trasporto. In caso contrario, potrebbero verificarsi danni sia alla bicicletta che alla batteria.
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