UN 38.3 fa riferimento alla Parte 3, paragrafo 3, del Manuale delle Nazioni Unite sui test e Standard di trasporto di merci pericolose. Al fine di garantire la sicurezza del trasporto aereo della batteria al litio ed evitare incidenti pericolosi.
Le batterie al litio sono classificate come merci pericolose e possono rappresentare un rischio per la sicurezza se non testate e imballate secondo le norme di trasporto.
ONU 38.3 Serie di prove
Batterie agli ioni di litio deve superare diversi test per garantire la relativa sicurezza di batterie e celle durante il trasporto che variano in base alla batteria e ai componenti.
Rapporto di prova ONU 38.3 richiede:
- test di simulazione di altitudine (Celle e Batterie Primarie e Secondarie);
- test termico (Celle e Batterie Primarie e Secondarie);
- test di vibrazione (Celle e Batterie Primarie e Secondarie);
- shock test (Celle e Batterie Primarie e Secondarie);
- Cortocircuito esterno 55 °C (Celle primarie e secondarie e batterie);
- prova di impatto (celle e batterie primarie e secondarie) compreso il test di caduta dell'imballaggio prima del trasporto;
- sovraccarico (Batterie Secondarie);
- scarica forzata (Celle e Batterie Primarie e Secondarie);
I prodotti senza il rapporto di qualificazione del test UN38.3 non possono essere accettati.
Tutte le batterie intelligenti agli ioni di litio per bici elettriche prodotte da Tritek sono certificate UN38.3.
Certificazione dei prodotti UN
Un 38.3 è obbligatorio?
Quasi tutte le batterie al litio devono superare la sezione 38.3 del Manuale delle prove e dei criteri delle Nazioni Unite, per garantire la sicurezza delle batterie al litio durante la spedizione.
Cosa sono UN 3090 e UN 3480?
UN 3090 per le batterie al litio e UN 3480 per le batterie agli ioni di litio si applicano alle celle spedite da sole, alle batterie spedite da sole, a una spedizione di celle e batterie, moduli o altri sottogruppi di batterie incompleti, power bank, power pack e batterie spediti in un pacco separato dal dispositivo che alimentano (anche se il dispositivo e le batterie sono sulla stessa spedizione o spedizione).
ONU 38.3 Imballaggio e spedizione
Aggiornamenti recenti alle norme di trasporto includere nuove etichette per mostrare il rischio di incendio associato al batteria nella confezione. Agli ioni di litio batterie spedite separatamente dovrebbe essere impostato al 30% or meno del stato di carica (SOC) per l'aria trasporto merci.
Certificazione del trasporto delle Nazioni Unite
Relazione
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