Производитель аккумуляторов для электрических мотоциклов
Аккумуляторные батареи Tritek для электромотоциклов разработаны для универсальной эксплуатации различные требования к скорости (25-120 км/ч), поддерживая 2-11 батареи параллельно. С Варианты ячеек NCM, LFP и LMFP, наши батареи обеспечивают мощный (макс. 90А), стабильный выход энергии вместе с расширенными функциями, такими как горячая замена, рекуперация энергии, GPS, Bluetooth, 4G и удаленные обновления OTA. Наши интеллектуальная система управления аккумуляторными батареями (BMS) обеспечивает расширение безопасности пациентов и долговечностьБлагодаря этому аккумуляторы Tritek для электромотоциклов являются надежным выбором для современных электромотоциклов и электромопедов.
| Модель продукта | TP6023 | TP6068 | TP6087 | TP6094 | TP6088 | TP6099 | TP6110 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Фото |  Подробная информация о продукте TP6023 |  Подробная информация о продукте TP6068 |  Подробная информация о продукте TP6087 |  Подробная информация о продукте TP6094 |  Подробная информация о продукте TP6088 |  Подробная информация о продукте TP6099 |  Подробная информация о продукте TP6110 |
| Скорость автомобиля | 80-100km / ч | 25-65km / ч | 25-40km / ч | 25-65km / ч | 25-50km / ч | 80-100km / ч | 100-120km / ч |
| Питание от аккумулятора | 72 В, 19.6 Ач, 1411.2 Втч | 48 В, 30 Ач, 1440 Втч | 48 В, 15 Ач, 720 Втч | 50.4 В, 29.6 Ач, 1491.84 Втч | 46.8 В, 19.6 Ач, 917.28 Втч | 72 В, 25 Ач, 1800 Втч | 73.6 В, 45 Ач, 3312 Втч |
| Размер | 176 * 115 * 338.2мм | 297 * 87 * 415.7мм | 297 * 87 * 275мм | 297 * 87 * 358мм | 297 * 87 * 279мм | 180 * 150 * 360мм | 260 * 165 * 386мм |
| Вес | 8.5кг | 13.88 кг | 9.0кг | 10.75кг | 5.64кг | 12.5кг | 26кг |
| ток заряда | Стандартный ток 9.5 А, пиковый ток 14 А | Стандартный ток 10 А, пиковый ток 18 А | Стандартный ток 7.5 А, пиковый ток 14 А | Стандартный ток 10 А, пиковый ток 18 А | Стандартный ток 10 А, пиковый ток 12 А | Стандартный ток 10 А, пиковый ток 20 А | Стандартный ток 15 А, пиковый ток 45 А |
| разрядный ток | 20 А стандартно, 40 А макс. непрерывно, 66 А пиково | 30 А стандартно, 60 А макс. непрерывно, 100 А пиково | 15 А стандартно, 30 А макс. непрерывно, 58 А пиково | 30 А стандартно, 60 А макс. непрерывно, 100 А пиково | 20 А стандартно, 40 А макс. непрерывно, 66 А пиково | 25 А стандартно, 70 А макс. непрерывно, 75 А пиково | 45 А стандартно, 90 А макс. непрерывно, 135 А пиково |
| Восстановление энергии | 12A непрерывный, 20A max | 28A непрерывный, 45A max | 13A непрерывный, 29A max | 28A непрерывный, 45A max | 18A непрерывный, 30A max | 12.5A непрерывный, 25A max | 22A непрерывный, 45A max |
Как выбрать между LFP и ячейкой NCM?
| LFP | NCM | Заполнитель | LFP | NCM | |
|---|---|---|---|---|---|
| Стоимость | | 20% ↑ | Для дорогостоящих проектов | ✔ | |
| Цикллайф | 2500 циклов | 500 циклов | Для заявки на длительный срок службы | ✔ | |
| Плотность энергии | | 20~30%↑ | Для небольшого применения | | ✔ |
| Объемная плотность | | 20~30%↑ | Для небольшого применения | | ✔ |
| Удельная мощность | 1 ~ 3C | 1 ~ 6C | Для применения с высоким крутящим моментом | ✔ | |
| Безопасность | безопаснее | | Для заявки на запрос с низким опасным риском | ✔ | |
| Вес | 15~20%↑ | | Для легкого применения | | ✔ |
Запросите предложение для получения более подробной информации
100 дней Обещать!
Получите свои индивидуальные аккумуляторы в мгновение ока, гарантируя безопасность и качество
1. Идея клиента (3-7 дней)
- Дизайн продукта
- Планирование проекта
2. Выход дизайна (7-14 дней)
- Дизайн режим отказа и анализ эффекта
- Расчет стоимости
3. Отбор проб (30 дней)
- DFMEA
- Проверка функции
- Проверка надежности
- Проверка сертификата
4.Предварительная серия (20 дней)
- Предсерийный обзор
- Утверждение материала
- Утверждение золотого образца
- Сертификат, СОП
5. Массовое производство (35 дней)
- Шесть сигм
- Общее управление качеством
- Поддержка
Дизайн, ориентированный на клиента > IATF16949:PPAP,QCP > Perfect Battery Products
Хотите получить индивидуальное решение?
Что делает наши аккумуляторы для мотоциклов лучше?
Мы превращаем идеи клиентов в идеальные аккумуляторы для электрических мотоциклов.
Сертифицировано в соответствии с мировыми стандартами для ускорения выхода на рынок.
Соответствует стандарту EN 50604-1: система управления зданием (BMS) легко разбирается.
Используя отдельную шину для модуля ячейки, подключите эту шину к системе управления батареей (BMS). Гарантируется качество и соответствие требованиям автоматизированной производственной линии.
Преимущество шинной шины по сравнению с традиционным кабелем:
- Выдерживает более высокие токи
- Более компактный
- Лучшее рассеивание тепла
- Более низкое электрическое сопротивление
- Ускорение в автоматизированном производстве.
- Меньше точек отказа
- Снижение долгосрочных затрат
Подробнее читайте в нашей статье: Шина аккумуляторной батареи или традиционный кабель: что лучше для конструкции аккумуляторной батареи?
Соответствует стандарту UL2271: вторая степень защиты.
В устройствах Tritek используются трехконтактный предохранитель и микросхема аппаратной защиты для защиты от перегрузки по току, перенапряжения, перезаряда, обрыва цепи и т.д.
Когда первая защита выходит из строя, в дело вступает вторая защита.
Без второй защиты элементы питания будут подвергаться перенапряжению и чрезмерному разряду после отказа первой защиты, что означает риск возгорания или взрыва.
Управление повышением температуры является важнейшим аспектом.
Предотвращение перегрева — это защита от возгорания или взрыва батареи. Эффективный контроль повышения температуры является основой безопасности батареи. Наша конструкция блока, расстояние между ячейками, мониторинг температуры и алгоритмы BMS работают вместе, чтобы предотвратить перегрев и снизить риск теплового разгона, обеспечивая стабильную работу при высоких нагрузках.
Оптимизация конструкции упаковки:
Наши опытные специалисты в области структурных и электронных разработок оптимизируют конструкцию аккумуляторных батарей для лучшего отвода тепла.
Обнаружение температуры:
Интегрированные датчики NTC отслеживают температуру BMS и упаковки в режиме реального времени, мгновенно активируя защиту от перегрева при достижении пороговых значений.
Термическое тестирование:
Элементы и целые аккумуляторные блоки проходят строгие испытания при высоких и низких температурах, чтобы обеспечить надежную работу в экстремальных условиях.
Производительность — это основа.
От возможности длительного разряда до пикового выходного тока, наши мотоциклетные аккумуляторные батареи обеспечивают стабильную мощность для разгона, подъема в гору и поездок на большие расстояния. Высококачественные элементы и оптимизированная конструкция батареи гарантируют более длительный срок службы и стабильную работу даже в сложных условиях.
Одна из наших лучших батарей, которая поддерживает 90А макс. непрерывный разряд и Пиковый разряд 135А.
Устойчивая способность к разряду даже при высокой мощности и экстремальных температурах.
- 100% разряда при -10°C 1C
- 100% разряда при -10°C 2C
- 99% разряда при 25°C 1C
- 90% разряда при 25°C 2C
- 99% разряда при 40°C 1C
- 67% разряда при 40°C 2C
Пыле- и водонепроницаемость IP67
Плохая защита от пыли и воды может ограничить использование или повредить даже идеальный аккумулятор для мотоцикла. Улучшите впечатления от езды благодаря лучшей защите от проникновения.
Мы предлагаем водонепроницаемые и пыленепроницаемые аккумуляторы со 100% пройденными испытаниями на степень защиты IP 67.
100% автоматическое нанесение защитного покрытия на печатную плату, предотвращающее попадание воды, влаги, короткого замыкания и т.д.
Интеллект – это плюс.
Интегрированная система управления батареей (BMS), включающая проверку точности SOC/SOH, диагностику в реальном времени, регистрацию данных, подключение по протоколам BLE/4G и обновления OTA, предоставляет производителям и мотоциклистам полную информацию о состоянии батареи. Интеллектуальная защита и протоколы связи (CAN/UART/RS485) обеспечивают более безопасную и надежную эксплуатацию мотоцикла.
Поддерживайте батареи A и B параллельно или переключайтесь между A и B.
Аккумулятор для электрических мотоциклов интегрирован с интеллектуальной BMS, которая поддерживает параллельное подключение нескольких аккумуляторов. Решение «горячей» замены в BMS позволяет переключать питание между аккумуляторами мотоцикла №1 и №2 без ограничения тока или задержки.
- Возможность «горячей» замены с автоматической настройкой CAN ID!
- Поддержка максимум 11 батарей параллельно!
Станция замены батарей – оптимальное решение для аренды, доставки, автопарков и совместного использования транспортных средств.
<— Посмотрите наше короткое видео, чтобы узнать, как полностью зарядить аккумулятор за 5 секунд!
Сменное соединение в любом направлении
Сменное соединение поддерживает параллельное соединение. Сменное решение имеет разъем в нижней части аккумулятора, предназначенный для подключения в любом направлении. Таким образом, вы можете быстро и легко подключить аккумулятор к грузовому велосипеду или зарядной станции.
Низкое энергопотребление
- Ячейка с низким саморазрядом
- Пакет с низким саморазрядом
- Низкое энергопотребление<30 мкА
Отличная консистенция:
- Режим глубокого сна для хранения
- Бесплатно в течение 3 лет
- Разница напряжения ячейки≤15 мА
Интегрирован с протоколом, применимым к бортовым приложениям, что позволяет вам обмениваться данными с аккумулятором электрического мотоцикла во время езды. Система управления батареями обнаруживает потенциальные источники ошибок и защищает ячейки от перегрузки в ваших электронных мотоциклах.
- Комплексные решения, индивидуальные BMS
- 3-уровневая защита по току, напряжению, температуре
- Диагностика истории инструмента и таблицы ошибок
- Высокая мощность в малом объеме
- Множество функций: 4G, Bluetooth, электронный замок, USB-C, G-сенсор, модули DC Aus и т. д.
- Протокол CAN(адаптируемый от 250k до 1MB), RS485, UART
- Решение с высоким или низким боковым приводом
Производство автомобильного класса с полной прослеживаемостью качества.
Наши производственные мощности, сертифицированные по стандартам ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 и IATF 16949, работают в рамках системы управления производством (MES), которая обеспечивает 100% отслеживаемость от элемента до готового аккумуляторного блока для мотоцикла, гарантируя стабильное, воспроизводимое и высококачественное производство.
Все еще сомневаетесь? Пообщайтесь с нашими экспертами.
Запчасти для аккумуляторов электрических мотоциклов
Огнестойкая оболочка
Это внешний корпус, который скрепляет все элементы и BMS. Материалы включают АБС-пластик и ПК, изготовленные методом литья под давлением и устойчивые к ударам и падениям.
Элементы питания
Типы ячеек: NCM, NCA и LiFePO4. Для производства аккумуляторов мы используем высококачественные ячейки, такие как Samsung, LG, Panasonic, CBAK и др.
Уплотнительное кольцо
Чтобы достичь определенного уровня защиты от воды и пыли, мы выберем материал ТПУ или металлические винты для герметизации упаковки. Обычно аккумуляторные блоки Tritek LEV соответствуют требованиям IP67.
BMS
Печатная плата BMS включает в себя различные части: NTC, B+/B-, P+/P- к контроллеру, питание двигателя, PAS, USB 5V/подсветка, выключатель питания и зарядный кабель/кабель CAN.
Сотовый держатель
Компонент, который удерживает каждую из ячеек на месте.
Понимание функциональной безопасности
Потратить деньги и время на разработку батареи, но провалить необходимые сертификационные испытания.
Наша команда заранее продумывает и принимает во внимание все необходимые тесты и сертификаты для вашего конечного применения. В зависимости от ваших потребностей и сроков проекта мы можем модернизировать литиевую батарею для мотоцикла на основе необходимой сертификации и сценариев использования.
Подходящее решение для зарядки аккумуляторов электромотоциклов
| модель продукта | TC1001 | TC1012-02 / TC1012-21 | TC1033 | ТС1018-03 | TC1028 | TC1032 | TC1030 | TC1031 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Фото |  Подробная информация о продукте TC1001 |  Подробная информация о продукте TC1012 |  Подробная информация о продукте TC1033 |  Подробная информация о продукте TC1018 |  Подробная информация о продукте TC1028 |  Подробная информация о продукте TC1032 |  Подробная информация о продукте TC1030 |  Подробная информация о продукте TC1031 |
| Выходное напряжение | 42.05 ± 0.15V | 54.6±0.2 В/42±0.2 В | 54.6±0.2 В/42±0.2 В | 58.8V | 48-58.6V | 40-58.8V | 72-84V | 48-58.6V |
| ток заряда | 2.0 ± 0.2A | 3.0 ± 0.3A | 6.0 ± 0.4A | 9A | 15A | 20A | 15A | 25A |
| Номинальная выходная мощность | 84W | 168W | 328W | 529.2W | 840W | 1200W | 1200W | 1200W |
| Подходит для батареи | 10S НКМ | 10S, 13S NCM 13S , 15S ЛФП | 10S, 13S NCM 13S, 15S ЛФП | 14S НКМ 16S ЛФП | 12-14S NCM 14-16S ЛФП | 14S НКМ 16S ЛФП | 17-20S NCM 23-24S ЛФП | 12-14S NCM 14-16S ЛФП |
| Материал корпуса | пластик | пластик | пластик | Алюминий | Алюминий | Алюминий | Алюминий | Алюминий |
| режим охлаждения | Естественное тепловыделение | Естественное тепловыделение | Естественное тепловыделение | Приклеен внутри с вентилятором | Полностью закрытый с вентилятором снаружи, проклеенный внутри | Вентилятор снаружи, приклеен внутри | Полностью закрытый с вентилятором снаружи, проклеенный внутри | Полностью закрытый с вентилятором снаружи, проклеенный внутри |
| Размеры | 147 * 65.5 * 34.2мм | 159.4 * 81.1 * 33.9мм | 220 * 106 * 51мм | 220 * 120 * 49мм | 195 * 142 * 62мм | 252×141.8×86.4мм | 252.5 * 160 * 82.5мм | 252.5 * 160 * 82.5мм |
| IP-рейтинг | IP20 | IP20 | IP40 | IP54 | IP67 | IP66 | IP65 | IP65 |
| Сертификаты | Сертификации: UL, GS, CE, RCM, KC, PSE, FCC, CE, C-TICK, KCC | CE:EN60335-1, EN60335-2-29, CE:EN55014-1/2, EN610003-3/2, FCC:FCC Часть 15B | CB,CE,FCC | CB, CE, FCC | UL, CB, CE | CE, FCC | UL, CB, CE | UL, CB, CE |
FAQ
Высокая безопасность и производительность, отсутствие возгорания и взрыва.
Стабильная производительность и длительный срок службы батареи до 3-5 лет.
Поддержка интерфейса с другими интеллектуальными приложениями на электрическом велосипеде, такими как контроллер, дисплей, GPS и т. Д.
Поддержка диагностики состояния батареи, т. Е. анамнез, состояние здоровья, заряженность и др.
Укажите тип электровелосипеда или самоката и дорожные условия.
Установите номинальную мощность двигателя и контроллера.
Тогда ожидаемый срок службы умного литиевого аккумулятора.
Прочная внешняя структура аккумуляторного блока и надежная интеграция аккумулятора с вашим велосипедом или скутером.
Прочная внутренняя структура аккумуляторной батареи, то есть сборка ячеек, BMS, разъемов, кабелей и т. Д.
Точная настройка вашей приводной системы и других интеллектуальных приложений, требующих связи с аккумулятором.
Спецификация. двигателя и контроллера, которым требуется электрическая мощность от аккумулятора.
Приложению требуется связь с аккумулятором, а также соответствующий интерфейс и протокол.
Связь между аккумуляторной батареей и другими приложениями на электронном велосипеде или самокате.
Внешний вид или идентификатор аккумуляторной батареи.
Функциональные тесты АКБ
Проверочные испытания аккумулятора при работе с электронными велосипедами.
Испытания надежности, включая срок службы заряда, испытание окружающей среды, испытание на вибрацию и т.
Испытания соответствуют сертификатам, например EN15194, CE, FCC, UN38.3 и т. Д.
Нет, литий-ионные аккумуляторы в электровелосипедах не обладают эффектом памяти. Они сохраняют свою емкость и производительность без необходимости полного цикла разрядки.
