Содержание

Сертифицированный по стандарту UN38.3 аккумуляторный блок: что это значит и как его приобрести.

Сертифицированный по стандарту UN38.3 аккумуляторный блок — это литий-ионный аккумуляторный блок, прошедший необходимые испытания на безопасность при транспортировке. Для производителей, покупателей и импортеров эта сертификация важна, поскольку она помогает гарантировать законность и безопасность транспортировки аккумуляторного блока через границы.

Сертифицированный по стандарту UN38.3 аккумуляторный блок — это литий-ионный или литийсодержащий перезаряжаемый аккумулятор, успешно прошедший стандартизированный набор испытаний на безопасность при транспортировке. Эти испытания имитируют реальные условия эксплуатации, такие как изменение высоты, вибрация, механические удары и повреждения от электрического тока.

Стандарт UN38.3 применяется к нескольким типам литиевых батарей, в том числе:

  • Литий-ионные аккумуляторы
  • Литий-железо-фосфатные (LiFePO4) батареи
  • Как отдельные элементы, так и целые аккумуляторные блоки.

Однако необходимо сделать важное различие: сертификация должна точно соответствовать конфигурации продукта. Сертифицированный элемент не означает автоматически, что собранный аккумуляторный блок соответствует требованиям.

Пункт 38.3 является обязательным в следующих случаях:

  • Международная доставка литиевых батарей
  • Транспортировка батарей воздушным (IATA), морским (IMDG) или автомобильным транспортом.
  • Поставка аккумуляторов производителям оригинального оборудования с глобальной дистрибуцией.

UN38.3 Процесс тестирования обычно включает в себя несколько стресс-тестов, имитирующих условия транспортировки. Эти тесты помогают подтвердить, сохраняет ли аккумуляторный блок свою целостность под давлением, при перемещении и изменениях окружающей среды.

UN 38.3
UN 38.3
  • Т1 – Моделирование высоты: Имитирует транспортировку воздуха при низком давлении.
  • Т2 – Термический тест: Оценивает производительность при экстремальных температурах
  • Т3 – Вибрационный тест: Проверяет устойчивость к непрерывной вибрации во время транспортировки.
  • Т4 – Ударное испытание: Имитирует механические удары
  • T5 – Проверка на внешнее короткое замыкание: Проверяет защиту от коротких замыканий
  • T6 – Испытание на ударопрочность/разрушение: Оценивает структурную целостность под воздействием силы.
  • Т7 – Тест на перезаряд: Проверяет защиту системы управления батареей (BMS) от перезарядки.
  • Т8 – Тест принудительного разряда: Оценивает условия обратного тока.

Каждый тест предназначен для проверки различных рисков отказа. В совокупности они подтверждают, что аккумуляторный блок может выдерживать нормальные условия транспортировки, не создавая угрозы безопасности.

Мнение покупателя: Наиболее распространенные точки отказа: Т5 (короткое замыкание) и Т7 (перезарядка)Оба фактора напрямую связаны с качеством проектирования BMS. Слабая логика защиты или плохое управление тепловым режимом часто приводят к сбоям при тестировании.

1. Это требование законодательства для транспортных перевозок.

Без соответствия стандарту UN38.3 литиевые батареи не могут быть отправлены за границу. Логистические компании будут немедленно отклонять товары, не соответствующие этому стандарту.

2. Это предотвращает дорогостоящие задержки.

Отсутствие или некорректность сводной информации по тесту UN38.3 может привести к следующим последствиям:

  • Грузы задерживаются в аэропортах
  • Таможенный отказ
  • затраты на переупаковку или повторное тестирование

3. Это снижает риски для безопасности и ответственности.

Стандарт UN38.3 гарантирует, что батарея выдержит транспортные нагрузки без опасных инцидентов, защищая ваш бренд и конечных пользователей.

4. Это требование платформ и партнеров.

Многие торговые площадки и OEM-партнеры теперь требуют предоставления документации UN38.3 перед подключением поставщиков.

Реальный сценарий для покупателя

Европейский импортер закупает аккумуляторы для электровелосипедов у нового поставщика. Поставщик предоставляет отчет UN38.3, но аккумулятор относится к предыдущей версии. В аэропорту груз отклоняют из-за несоответствия номера модели. Результат: задержка на 3 недели, дополнительные расходы на тестирование и упущенный сезон продаж.

Понимание роли сертификации имеет решающее значение:

  • UN38.3 → Безопасность транспортировки (соблюдение логистических норм)
  • CE → Соответствие нормативным требованиям для выхода на рынок ЕС
  • UL2271 → Стандарт безопасности для аккумуляторов легких электромобилей
  • IEC62133 → Международный стандарт безопасности для литиевых элементов
  • EN50604-1 → Стандарт безопасности для аккумуляторных батарей электровелосипедов в ЕС (системная безопасность для электромобилей)

Стандарт UN38.3 не гарантирует безопасность или работоспособность изделия, он лишь обеспечивает безопасную транспортировку батареи. В зависимости от целевого рынка и сферы применения вам по-прежнему потребуются дополнительные сертификаты.

Например, аккумуляторный блок, используемый в медицинском устройстве, может потребовать соответствия требованиям безопасности при транспортировке, разрешения на использование в целях безопасности продукции и разрешения для местного рынка. Стандарт UN38.3 — это лишь одна часть полной картины соответствия требованиям.

Квалифицированный поставщик должен предоставить полный пакет документов, подтверждающих соответствие требованиям:

  • Отчет об испытаниях UN38.3 (Полные результаты теста)
  • Краткое описание результатов испытаний UN38.3 (обязательно для доставки с 2020 года)
  • MSDS (паспорт безопасности материала)
  • Классификация ООН-38.3 (например, UN3480 / UN3481)
  • Инструкции по упаковке и этикетки

Практический процесс проверки:

1. Проверьте испытательную лабораторию.

Убедитесь, что отчет выдан аккредитованной лабораторией (например, SGS, TÜV, Intertek).

2. Сопоставьте характеристики товара.

Убедитесь, что:

  • Номер модели
  • Напряжение и емкость
  • Конфигурация ячейки (например, 13S4P)

3. Проверьте даты тестирования.

Устаревшие отчеты могут не отражать современный дизайн продукта.

4. Подтвердите отсутствие изменений в конструкции.

Даже незначительные изменения (элементы, система управления батареей, корпус) требуют повторного тестирования.

5. Проверьте сводку результатов теста.

Начиная с 2020 года, для отгрузки требуется не только полный отчет, но и сводка результатов испытаний.

Лучший способ найти сертифицированный по стандарту UN38.3 аккумуляторный блок — это обратиться к поставщикам, которые уже экспортируют литий-ионные батареи. Такие поставщики с большей вероятностью понимают правила транспортировки, требования к соответствию нормативным требованиям и упаковке.

При оценке поставщика задайте себе следующие вопросы:

  • Можете ли вы предоставить протокол испытаний UN38.3 именно для этой модели?
  • Распространяется ли сертификация на текущую конфигурацию комплекта?
  • Каков минимальный объем заказа?
  • Можете ли вы обеспечить поддержку нестандартных требований к напряжению, мощности или разъемам?
  • Какие процессы контроля качества вы используете в процессе производства?
  • У вас есть опыт доставки в целевую страну?

Также следует сравнить сроки поставки, поставщика аккумуляторных элементов и стабильность производства. Низкобюджетный поставщик не всегда является лучшим выбором, если его документация неполна или контроль качества слаб.

Лента

  • Обычно 1-3 недель в зависимости от графика тестирования

Стоимость

  • Зависит от сложности батареи и условий лаборатории.
  • Более высокое значение для аккумуляторов большой емкости или высокой мощности.

Сертифицированный по стандарту UN38.3 аккумуляторный блок — это литий-ионный аккумуляторный блок, прошедший необходимые испытания на безопасность при транспортировке. Для покупателей и производителей эта сертификация имеет важное значение для безопасной доставки, упрощения таможенного оформления и снижения логистических рисков.

При выборе аккумуляторного блока всегда проверяйте протокол испытаний, подтверждайте соответствие модели документам и сотрудничайте с поставщиком, который понимает требования к международной доставке. Это поможет защитить вашу цепочку поставок и избежать дорогостоящих задержек.

Партнер с Аккумулятор Tritek чтобы гарантировать, что ваш аккумуляторный блок спроектирован в соответствии со стандартами, проверен на пригодность для международной транспортировки и готов к надежной крупномасштабной поставке.

Да, практически для всех сценариев международных перевозок.

Нет. Сертификация должна точно соответствовать конструкции и конфигурации.

Перед отправкой его необходимо перепроектировать и повторно протестировать.

Только если конструкция батареи останется неизменной.

Стандарт UN38.3 является ключевым элементом безопасности литий-ионных батарей, поскольку он проверяет, как батарейный блок работает в таких условиях, как вибрация, удары, перепады температуры и давления. Эти испытания помогают снизить риск инцидентов во время транспортировки.

Форма запроса

Tritek является вашим партнером по ODM для левовских аккумуляторов, и мы внимательно следим за вашими требованиями.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Фотография Блюен Ли

Блюн Ли

Здравствуйте, меня зовут Блюен, я более 25 лет работаю в сфере производства аккумуляторов.
За свою карьеру я приобрел глубокое понимание рынка аккумуляторов и был в курсе последних тенденций в области исследований и разработок.
Я рад поделиться с вами своими идеями и знаниями через мой блог.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Reddit.

Форма запроса

Tritek является вашим партнером по ODM для левовских аккумуляторов, и мы внимательно следим за вашими требованиями.

* обязательный

Индивидуальный эксклюзивный аккумулятор

Shenzhen Tritek Limited - самый профессиональный производитель левовских аккумуляторов в Китае. сотрудничество с ведущими мировыми компаниями в области интеллектуальных лево- и электроприводных систем.

Форма запроса

Tritek является вашим партнером по ODM для левовских аккумуляторов, и мы внимательно следим за вашими требованиями.

* обязательный

Компания Tritek стремится стать мировым лидером в производстве аккумуляторов lev.

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать последние новости и обновления продуктов прямо на свой почтовый ящик

一群 骑车 的 人