目录

双电池解决方案和增程器电池概述

一些电动自行车骑手的电动自行车需要更长的续航里程。 mtb 用户希望在土路上获得更多乐趣,或者电动货运自行车用户需要携带更多货物进行长途骑行。 什么是他们为电动自行车增加续航里程的完美解决方案? 双电池和增程器?

了解有关 LEV 电池制造商的双电池解决方案的更多信息。

什么是双电池系统类型?

有两种双电池设置类型:并联(双电池)和移动电源(增程器)。 它们之间的主要区别在于它们的运行方式以及每种类型可以产生多少功率。

选择并点击以发现更多关于双电池产品的信息。

双动力电池

这两种类型的设计都是为了解决一个问题,但对于购买配备两个电动自行车电池或增程器电池的电动自行车的人来说,这归结为个人偏好。

并联电池类型

我们拥有与 BMS 完全集成的电池控制单元。 它将优化两个电池的使用,并在连接时使它们保持相同的电压。 两个电池并联,输出电压与一个电池相同,但安培小时数增加一倍。

这种方式允许两个电池同时放电,并且具有单个电池的两倍范围或功率。 它直接增加了总容量。

另一种方法是只有一个电池为电动自行车供电,并在第一个电池没电时自动切换到第二个电池。 此外,它也可以手动切换。 双电池系统中的每个电池都可以独立为电机供电。

这两种方式都可以为骑手提供更大的电池容量和更大的续航里程,从而实现平稳的骑行。 对于双电池系统,它还将提高您的电动自行车的加速度。

电动自行车双电池的优点

与单电池系统相比,双电池系统具有多项优势。 这对于那些想要长途骑电动自行车的人来说尤为重要。

双电池系统是更持久的解决方案。 安装后,只要骑手拥有特定的自行车,它就会在那里。 换句话说,骑手可以专注于骑行体验,而不必担心电量或何时为电池充电。 使用环保模式,骑手可以享受更长的骑行时间。

例如,双电池系统可以提供更长的运行时间、更大的功率和更大的灵活性。 博世双电池系统就是一个很好的例子。

它们还可用于储存来自太阳能或风能系统的能量,在停电时提供备用电源。 双电池系统是那些想要充分利用电动自行车的人的最佳选择。

双电池系统的缺点

双电池系统有一些缺点。

首先,它可能比单电池系统更贵,因为您需要购买额外的电池。

其次,安装和设计可能更复杂。 并且需要备用电池控制单元或与 BMS 完全集成。

最后,它会增加电动自行车的重量,从而影响性能。

然而,这些缺点被双电池系统的许多优点所抵消。

增程器类型

增程器是第二块电池,插入主电池。 当主电池电量不足时,增程器电池可以开始为主电池充电。 它充当“移动电源”。

增程器电池的容量通常小于电动自行车主电池。 当主电池电量耗尽时,增程器电池将开始为主电池充电。 某些系统可能要求电动自行车在为增程器电池充电时停止。

扩大范围的一个东西

增程器电池的优点

骑手不需要修改他们的电动自行车或双电池系统。 只需将其安装在下管或上管上即可。 甚至可以在他们的背包里工作。

此外,由于容量和尺寸较小,骑手在背包中携带更容易。 当骑手查看风景或午休时,它会开始充电。 之后,他们可以再次乘坐。

它价格实惠,易于使用,并且是提高乘坐质量的现成方法。

范围扩展器的缺点

与市场上的任何其他产品一样,使用增程器电池也有一些缺点。 根据您的需要,它可能是也可能不是主要缺点。

增程器电池的主要缺点是您必须分别为两块电池充电,如果它们在不同时间耗尽,这会很快变得乏味和耗时。

增程器的另一个问题是充电率。 因为它可以用作移动电源,所以通常与使用普通充电器给主电池充满电所需的时间相同。 如果您使用电动自行车进行大量爬坡,增程器可能没有足够的动力跟上。

最后一部分是如果主电池没电​​了,增程器可能无法直接为您的电动自行车供电。 

尽管有这些缺点,增程器电池仍然是那些想要扩展电动自行车续航里程的人的不错选择。

骑手应该选择哪种双电池或增程器电池类型?

双/增程器电池类型各有利弊,这取决于您的产品偏好以及您计划设计电动自行车的目的。

可以做的最好的事情是测试不同的双/增程器自行车,看看它们在骑行时的感觉,因为它可能归结为舒适性,而不是看起来很酷或具有更多功率输出。

另外,不要忘记价格! 尽管看起来双电池是可行的方法,但您可能会发现增程器电池可能与您现有的产品线兼容。

电动自行车的未来

双电池系统(两个并联电池或电池+增程器)有可能将电动自行车带入下一代。 该系统提供高功率和扩展范围,这正是您要让电动自行车成为您的主要交通工具所需要的。 这意味着未来可能会有更多采用双电池系统的电动自行车,而不是使用单电池的电动自行车。

双电池系统不仅更强大,而且易于维护和服务。 这意味着发生故障的可能性较小。

而且您将花费更少的时间和金钱进行维修。 因此,总的来说,双电池系统提供了许多优势——使其成为您电动自行车的更好选择。

Tritek解决方案

双电池解决方案

我们的全球洞察力 扩大范围的一个东西 与智能 BMS。 它可以用作移动电源,可以与许多流行的系统配合使用并为您的主电池充电。

它具有 180 瓦时的能量,并支持高达 3A 的放电率作为移动电源。 适合您当前产品线的解决方案。 非常适合放置在自行车下管或水瓶架上。 易于安装在不同的框架尺寸中。

特瑞泰克 还提供双电池设置。 借助我们全新的 BMS 电池技术,它可以安全地切换或并联。 车架电池的轻量化设计可以在不增加过多重量的情况下增加续航里程。

双电池系统是那些希望从电动自行车中获得最大收益的人的最佳选择。 与增程器电池相比,双电池可提供更长的运行时间、更大的功率和更大的灵活性。

但是,根据您的需求和骑行风格,它们可能不会破坏交易。 如果您对电动自行车或增程器的双电池有任何其他疑问,请随时联系我们以获取更多信息。

感谢您的阅读! 我们希望本文能帮助您了解双电池电动自行车的优势。 保持安全,并有一个愉快的旅程!


了解更多:

  1. 2022年电动自行车趋势——管内电池

咨询表

Tritek是您的LDM电池ODM合作伙伴,我们会密切注意您的要求。

Facebook
Twitter
LinkedIn
Facebook
Twitter
LinkedIn
Reddit

咨询表

Tritek是您的LDM电池ODM合作伙伴,我们会密切注意您的要求。

*为必填

定制专用电池

深圳Tritek有限公司是中国最专业的低电压电池制造商。 与世界领先的公司合作开发智能lev和电驱动系统。
电池

咨询表

Tritek是您的LDM电池ODM合作伙伴,我们会密切注意您的要求。

*为必填

Tritek旨在成为世界领先的低电压电池供应商

订阅我们的时事通讯,直接将最新新闻和产品更新直接发送到您的收件箱

好骑车的人