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UN 38.3 测试报告 | 锂电池

UN 38.3 参见《联合国测试和分析手册》第3部分第3款 危险品运输标准. 为保障锂电池空运安全,避免不安全事件的发生。 

锂电池被归类为危险品,如果不按照运输法规进行测试和包装,可能会带来安全风险。

UN 38.3 测试系列

锂离子电池 必须通过几项测试,以确保电池和电芯在运输过程中的相对安全性,这些测试因电池和组件而异。

UN 38.3 测试报告 要求:

  1. 高度模拟测试(一次和二次电池和电池);
  2. 热测试(一次和二次电池和电池组);
  3. 振动测试(一次和二次电池和电池);
  4. 冲击测试(一次和二次电池和电池);
  5. 55°C 外部短路(一次和二次电池和电池组);
  6. 冲击测试(一次和二次电池和电池),包括运输前的包装跌落测试;
  7. 过度充电(二次电池);
  8. 强制放电(一次和二次电池和电池组);

没有UN38.3测试合格报告的产品不能接受。

Tritek生产的所有电动自行车智能锂离子电池均通过UN38.3认证。

联合国产品认证

联合国 38.3 是强制性的吗?

几乎所有的锂电池都必须通过《联合国测试和标准手册》第 38.3 节,确保锂电池在运输过程中的安全。

什么是 UN 3090 和 UN 3480?

UN 3090 锂电池和 UN 3480 锂离子电池 适用于单独运输的电池、单独运输的电池、托运的电池和电池、模块或其他不完整的电池子组件、移动电源、电源组以及与它们供电的设备分开运输的电池(即使设备和电池在同一托运或装运中)。

UN 38.3 包装和运输

最近更新 交通法规 包括新标签,以显示与相关的火灾风险 电池 在包中。 锂离子电池 电池发货 分别应 设置 到30% or 少的 空气充电状态 (SOC) 货运。

联合国运输证明

报告


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在我的职业生涯中,我对电池市场有了深入的了解,并紧跟研发的最新趋势。
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